主轴是车辆悬架的一部分。将车轮和轮胎系在转向系统上,主轴在大多数情况下位于车辆的前部;然而,一些前轮驱动的车辆也有后轴。主轴在上下人字架之间或支柱上转动。内、外车轮轴承都在其上主轴和端部的固定螺母将车轮固定...
主轴是车辆悬架的一部分。将车轮和轮胎系在转向系统上,主轴在大多数情况下位于车辆的前部;然而,一些前轮驱动的车辆也有后轴。主轴在上下人字架之间或支柱上转动。内、外车轮轴承都在其上主轴和端部的固定螺母将车轮固定到位。在大多数车辆上,前制动卡钳也安装在主轴上。
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手放在臀部就像短轴一样,主轴用于将车轮总成连接到车辆上。通常由锻钢制成,主轴必须非常坚固耐用,以支撑车辆的重量。虽然大多数主轴使用轮毂将车轮和轮胎安装到位,但有些车轮直接安装在主轴上,而不使用轮毂。这些车轮被称为主轴安装车轮。拖车和农具通常在原地使用主轴实心的,全长的车轴。这些轴承受着难以置信的负荷,偶尔会断裂。当这种情况发生时,很少有可能将心轴焊接到位并进行维修。新的心轴用于更换损坏的主轴,通常作为一个完整的单元进行更换。在机械上使用主轴而不是车轴,可以使轮胎和悬架从一侧到另一侧更好地接合和移动。车辆的主轴很少需要专业维护。润滑内外车轮轴承并确保开口销键在槽形螺母中的位置通常都是必需的。大多数主轴因干燥或过紧的车轮轴承产生的热量或转动非常锋利的拐角产生的应力而出现故障。当装置转动过快时,它会导致轮胎打滑并在转弯处被拖走这种拖拽在主轴上产生了巨大的应力和载荷,常常会使其破裂和断裂。为了防止断裂,拖车在急转弯时,通常使用几个主轴安装的车轮总成与气动提升系统配对,将选定的车轮升离路面。一旦钻机完成转向,则牵引轴或牵引轴再次降到路面上。这种布置允许多个车轮均匀分散负载的重量,以防止损坏主轴。