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普罗尼制动器是一种简单的测功机，用来测量发动机或发动机产生的扭矩，以确定其额定制动马力。该装置由法国工程师加斯帕德·普罗尼于1821年发明，它继续被拖拉机和重型设备制造商广泛使用。Prony制动器由一条皮带组成，皮带缠绕在发动机或电机的输出轴上，然后在皮带的两端连接一系列砝码，直到发动机在负载产生的摩擦力作用下停转发动机决定了发动机能够产生的扭矩或牵引力的大小。现代Prony制动器的女性通常由某种类型的制动鼓和一侧连接到发动机输出轴的皮带轮和另一侧的制动杆组成施加在制动臂上的力也连接到Prony制动器上。使用一个附加装置来测量试验期间发动机输出轴转动的每分钟转数（RPM）。皮带轮上还连接有一个张紧带，以便对发动机的输出轴施加制动力正在测试的发动机。要开始测试程序，首先起动发动机，然后逐渐向张紧带施加压力。然后测量施加在制动臂末端的制动力，随着对发动机转速的测量。随着施加在输出轴上的制动负载增加，发动机调速器增加了对发动机的燃油供给，以保持转速恒定。当调速器不能再保持转速恒定时，发动机达到了所谓的失速点然后进行并记录最终转速和制动力测量值，并结束试验程序。试验结束后，使用相对简单的数学公式计算发动机的马力。使用普罗尼制动试验计算发动机马力时，最终制动力测量值为乘以制动臂末端在自由旋转时所形成的圆周长。然后将该数值加到发动机输出轴在其失速点处达到的最终转速。然后将这两个数字的总和除以33，000，以确定被测发动机的额定制动功率。发动机的额定制动功率通常被视为发动机能够产生的最大功率。

发表于 2020-09-21 03:06
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分类：文化艺术

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