测距设备(DME)是飞机驾驶员使用的一种导航技术,用于确定距导航定位点的距离,安装在许多甚高频全向测距仪(VOR)或航向台上,这项技术在陆基发射机和机载接收机之间建立了连接。一旦建立了连接,飞行员能够确定他们与地面站的距离...
测距设备(DME)是飞机驾驶员使用的一种导航技术,用于确定距导航定位点的距离,安装在许多甚高频全向测距仪(VOR)或航向台上,这项技术在陆基发射机和机载接收机之间建立了连接。一旦建立了连接,飞行员能够确定他们与地面站的距离。飞行员可以将从测距设备收集的信息与来自一个或多个甚高频全向信标站的相对位置相结合来确定飞机的准确位置。
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手放在臀部使用测距设备的人把他的接收器调到指定给地面设备的特定频率。只有200个可能的频率,因此,有些站可能共用同一频率。使用测距设备要求飞机和地面站之间的空间不受阻碍。这一要求允许相距较远的站在同一频率上工作而不受干扰。测距设备的工作原理是传播延迟。飞行员调谐接收机后,询问信号被发送到地面站。恰好在接收到信号后50毫秒,它将向飞机发送返回信号。机载接收机测量信号返回所需的时间,并减去50毫秒然后将这个数字乘以无线电波传播的速度,得出飞机和空间站之间的距离。使用测距设备时的一个主要考虑因素是它测量的是飞机和空间站之间的直线距离,而不是地球表面的距离实际上,显示给飞行员的距离会稍远。飞机的高度越高,另一个发射站的能力是根据每一个发射站的距离来评估的,对最近的飞机给予优先权。只要了解其局限性,测距设备是提高飞行员导航能力和增强态势感知能力的有效工具。这种技术使飞行员能够在飞行途中确定准确位置,并在仪表进近中识别下降点。这种老化的技术正逐渐被更复杂的全球技术所取代定位系统(GPS)在现代航空中仍然发挥着基础性的作用。