什么是放样(Lofting)？

放样是木船建造中使用的一个术语。船的设计从一个复杂的图纸开始，图纸上列出了尺寸和其他相关信息。为了确保完工的船保持其线条，包括船体中的渐变曲线，建造商需要完整的初始设计图纸，真实比例。通过绘制全尺寸的设计图，建...

放样是木船建造中使用的一个术语。船的设计从一个复杂的图纸开始，图纸上列出了尺寸和其他相关信息。为了确保完工的船保持其线条，包括船体中的渐变曲线，建造商需要完整的初始设计图纸，真实比例。通过绘制全尺寸的设计图，建筑商可以在切割单个木材构件之前更好地看到准确的尺寸和装配要求。这种将缩小的图纸转换为全尺寸模板的过程称为放样。手放在臀部作为绘图技术，放样被认为是一种老式的方法，需要的步骤远远超过必要的步骤，尤其是在商业船舶建造中。造船工人必须通过复杂的数学计算和公式将其转换为全尺寸平面图。在现代技术的帮助下，放样不再是必须的。计算机辅助设计（CAD）很久以前就取代了放样，成为绘制船蓝图的首选方法。CAD设计提供了基于任何比例的精确测量，只需点击鼠标。然而，业余的造船工，通常喜欢放样船线的过程，而不是购买预制蓝图。在船舶建造方面，业余爱好者在使用这种特殊的绘图方法时，往往更喜欢所需的时间和对细节的关注。对于那些喜欢船的木工方面的爱好者来说，细部绘图工作可能特别有吸引力建筑是最令人愉快的任务。放样让他们在开始切割和成型之前，将每一块木头都形象化，想象出每一块木头将在哪里结合成整体。从历史上看，放样的过程始于中世纪和工业革命之间的某个时期在此之前，造船大师们一直保持着一个秘密的环境，围绕着建造方法来隔离他们的贸易-第一篇关于造船的论文直到1436年才出版。随着海军建筑进入一个公认的职业，绘图员成为造船和出版物的一个组成部分，概述了各种各样的海事方法，包括放样，变得越来越普遍。现代商业船舶建造主要使用预制钢结构的船体和龙骨，消除了对木材平面图设计的需要，随后也不再需要线形图。然而，私人船只、游艇和其他小船的设计，仍然以许多木材和复合建筑材料为特色。因此，放样过程仍然是小型船舶建造商感兴趣的一个主题，尤其是那些小型造船厂，他们的定制木船是他们的专长。世界各地都有许多书籍和其他出版物详细说明了这一起草过程。

发表于 2020-09-21 05:12
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分类：文化艺术

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