什么是长柄呢(Longeron)？

长翼是飞机结构的一部分，用来增加机身的刚度和强度。它还为其他结构支撑物以及飞机蒙皮创造了一个连接点。它们提供纵向支撑，飞机上的长翼的数量各不相同，根据尺寸和设计方式而定。与其他结构构件一样，需要定期检查是否有...

长翼是飞机结构的一部分，用来增加机身的刚度和强度。它还为其他结构支撑物以及飞机蒙皮创造了一个连接点。它们提供纵向支撑，飞机上的长翼的数量各不相同，根据尺寸和设计方式而定。与其他结构构件一样，需要定期检查是否有可能损害其功能的损坏迹象。手放在臀部的人可以使用木材、碳纤维和金属等材料来建造长翼翼。老式飞机几乎完全是制造的用木头，由于材料在安装前都是很少见的，所以在飞机上安装时，由于材料本身不易产生裂纹，所以很难保证材料的耐久性用螺栓固定在飞机的框架上。在某些平面上，称为加强筋或纵梁的较短的纵向支撑固定在纵梁上。令人困惑的是，这些术语有时也被用作纵梁的替代名称。无论是由金属、皮革、帆布或其他材料制成的蒙皮，一旦长翼安装到位，就可以连接到飞机上。绝缘材料和衬里可以安装在飞机的另一侧，这取决于飞机的使用方式。历史上，飞机是通过在机身上拉伸织物并加以掺杂而剥皮的，也就是说，在飞机上涂上一种化学溶液，使其变硬和防水。此外，这种涂料还迫使织物收缩，在机身上形成了一个紧密、均匀的外壳。不幸的是，对飞行员来说，兴奋剂材料也极易燃烧，一个火花就可能导致飞机起火现代飞机通常使用金属外壳，并配有灭火系统，以增加其安全性。从零开始制造飞机的人可以根据自己的需要定制制造每一个加长翼。在其他情况下，则使用大量生产的结构支架。大多数用于帮助人们建造飞机的套件都有机身的所有组件，商用飞机制造商使用自己的制造设施为装配线生产长翼和其他结构部件。在设计新飞机时，工程师们花时间确定所需的结构部件数量、尺寸和形状，以满足或超过载荷要求。

发表于 2020-09-21 04:31
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分类：文化艺术

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