什么是后桥密封件(Rear Axle Seal)？

后桥密封件是一种将齿轮润滑油保留在后桥内部并防止润滑油从车桥轴周围从桥壳中渗出的装置。后桥密封件是一种带有软橡胶唇口的圆形金属装置，安装在桥壳管内，并紧贴在半轴周围。齿轮润滑油来自在桥壳体内，保持后桥密封件...

后桥密封件是一种将齿轮润滑油保留在后桥内部并防止润滑油从车桥轴周围从桥壳中渗出的装置。后桥密封件是一种带有软橡胶唇口的圆形金属装置，安装在桥壳管内，并紧贴在半轴周围。齿轮润滑油来自在桥壳体内，保持后桥密封件的润滑，防止密封件撕裂或燃烧，并在安装过程中在密封件唇口擦上少量齿轮润滑油或机油，提供初始润滑。妇女拿着一本书，而现代后桥密封设计使用钢和橡胶来保持后桥润滑油，早期版本的密封是由皮革或棉绳制成的。早期版本的后桥密封防止了大量润滑油从桥壳中逸出，绳索和皮革的版本并没有完全密封车轴，大多数外壳都会在街道和停车场滴下少量的齿轮润滑油。在一些赛车应用中，车队通常会用浸过油的抹布将轴管包装起来，试图创造更好的后桥密封。要更换泄漏的后桥密封，有必要将车轮和轮胎从目标车轴上拆下。一旦拆下轮胎，则按照车辆所用车轴类型的典型方式将车轴从桥壳上拆下。具体取决于桥壳的年份、型号和制造商，从差速器和桥壳上拆下车桥有几种不同的方法。拆下车桥后，可以用密封件拆卸工具从桥壳端部的轴承外圈上拆下后桥密封件。如果没有专用工具，通常可以用螺丝刀、羊角锤或撬杆代替拆下旧密封件后，可以清洁车桥轴承外圈，并将新的密封件安装到轴管中。大多数密封件制造商建议，在将密封件放入壳体内之前，先在密封件的外径上涂抹少量的硅胶。此外，确保新密封件的内唇口也很重要朝向车桥中心部分，以实现正确的密封。在某些情况下，新的后桥密封件需要用锤子轻轻敲打外缘，以将密封件正确固定在车桥管中。

发表于 2020-09-21 05:37
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分类：文化艺术

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