什么是内侧发动机(Inboard Motor)？

船内电动机是指只有一小部分传动轴和螺旋桨一起浸没在水中的电动机。通常，在这种情况下，船内电动机的主要部分位于船内，通常靠近中心，尤其是在较小的船上，船内马达在水上航行时有一些优点和缺点。大多数情况下，女人拿着一...

船内电动机是指只有一小部分传动轴和螺旋桨一起浸没在水中的电动机。通常，在这种情况下，船内电动机的主要部分位于船内，通常靠近中心，尤其是在较小的船上，船内马达在水上航行时有一些优点和缺点。大多数情况下，女人拿着一本书，滑水和一般巡航时，最好使用内置式发动机。它们通常花费较少的时间到达飞机，并且在到达飞机时不会使船头上升到舷外。这对于那些担心自己可能无法直接看到前方的几秒钟的船夫来说也很好船内马达使这成为可能，因为它不会浪费太多的能量来提升船头。此外，船内马达也很受滑雪者的欢迎，因为它能使船更多地与水接触。这可以使滑雪者更容易醒来并获得更流畅的滑雪体验。不过，一些滑雪者可能更喜欢伴随着更大的尾流而来的挑战，他们更喜欢像跳尾水这样的活动。但是，一些东西也放弃了内置马达。事实上，它与水接触太多，至少与室外相比，这意味着船上的阻力要大得多。与同等马力的舷外发动机相比，这会使船减速。因此，当速度是一个重要的考虑因素时，船内发动机可能不是最佳选择。这只是锦标赛渔民的一个原因，例如那些追求鲈鱼或其他猎用鱼类的人，更喜欢舷外发动机，而且，船内机动船能够将驱动轴向上倾斜以进入有时有鱼的较浅水域的能力有限这与舷外发动机相比，舷外发动机通常可以完全或几乎完全从水里吊出，以便进入这些区域。有些人声称，舷外发动机比舷外发动机更耐用，这可能被解释为个人偏好或运气问题。二冲程发动机比四冲程发动机更容易磨损，而内侧发动机主要是四冲程发动机。然而，现代外侧发动机几乎都是四冲程发动机，这使得这种区别不再有效，至少对于较新的型号来说是这样的，一个内置发动机的价格往往比一个类似的舷外发动机贵一点，这可能会让人感觉到质量稍微好一点。

发表于 2020-09-21 06:41
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分类：文化艺术

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