握手器是一种安装在空气管道末端的装置,它与另一条空气管道相连。它出现在有轨电车上,有点类似于握手时的一对手。两只手通过将它们以直角放在一起,然后将它们扭成一条直线来连接。要拆下空气管,两只高兴的手组件只是简单...
握手器是一种安装在空气管道末端的装置,它与另一条空气管道相连。它出现在有轨电车上,有点类似于握手时的一对手。两只手通过将它们以直角放在一起,然后将它们扭成一条直线来连接。要拆下空气管,两只高兴的手组件只是简单地扭成90度角。
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许多火车车厢里都有一个手拿着书的女人,该总成最常见的位置可能是半牵引车和拖车上。用于为半挂车提供空气以操作其制动系统的管路从半牵引车的储气罐通过一只手伸进拖车的油箱。虽然尺寸要小得多,它们和火车上使用的完全一样,组装和拆卸也是一样的。通常是由铸铝制成的,活动手柄的中心和空气孔周围有一个小橡胶垫圈。当两个橡胶垫圈连接在一起时,两个橡胶垫圈相互靠紧,为空气系统提供防漏密封。铸入装置的一个小柄脚卡入另一个活动手柄上的夹子中,并在连接时将两个固定到位。在半牵引车上,如果没有拖车连接到拖拉机上,这些装置通常会在行驶数英里后充满灰尘和碎屑。必须确保水、污垢和在将配件连接到拖车上之前,应清除配件上的碎屑。水是一种特别危险的敌人,因为气压会迫使水深入拖车的空气管路中,在恶劣天气下,水可能会结冰并引发严重问题。应在未使用的配件上放置盖子或将其连接到假接头上在拖拉机驾驶室的后面。维修配件是件容易的事保持配件上的污垢、水和碎屑,并在橡胶垫圈上涂一点润滑脂,以使其柔韧。更换垫圈在大多数卡车停靠站随时可用,只需将其拉出和推入即可。连接到接头的空气管路也应检查有无裂缝和磨损,并在其断裂前进行修复,并支付费用车辆的制动系统。