什么是齿轮皮带(Cog Belt)？

齿形带是一种高性能的皮带，用于必须避免打滑或失效的场合。由橡胶制成，其内部有齿形或突起，齿形皮带设计成与传动皮带轮上的凹槽或槽口联锁。这种联锁设计使齿形皮带即使在发动机转速很高的情况下也能不打滑地工作。就像...

齿形带是一种高性能的皮带，用于必须避免打滑或失效的场合。由橡胶制成，其内部有齿形或突起，齿形皮带设计成与传动皮带轮上的凹槽或槽口联锁。这种联锁设计使齿形皮带即使在发动机转速很高的情况下也能不打滑地工作。就像链条和链轮一样，齿形皮带可以转动发动机附件，而无需担心故障或打滑传统的橡胶V形皮带或风扇皮带它们最常被称为-是众所周知的。手放在臀部的妇女使用齿轮皮带传动系统的副产品已成为热棒和高性能汽车领域中的热门声音风机上的皮带和皮带轮之间夹带着空气。一些爱好者选择在这些系统的驱动轮上钻小孔，以便让空气逸出，使口哨声安静下来。或者，其他人选择运行一个更广泛的传动带系统，希望捕获更多的空气和增加吹口哨的音量。齿形带传动系统有两种类型的齿轮。最传统的齿轮传动方式是在皮带上使用一个圆齿或齿轮。这对传动齿轮系统很好，但有时它们很容易跳跃从滑轮上滑出来，在压力下滑动。更好的驱动系统使用扁平的，方形传动齿轮，与皮带轮配合得更紧，更防滑。这通常被称为吉尔默传动系统。汽车发动机中的许多正时皮带都使用这种皮带。齿形皮带的主要优点是它可以在较高的发动机转速下运行，并以最小的拉力拉动较大的负载通过在较轻的张力下运行，皮带运行温度更低，寿命比严重拉紧的皮带长得多。皮带可以在没有额外冷却设备（如油浴）的情况下运行，并且比链条和链轮装置更耐用。耐用性，可靠性和重量轻的特点使齿形带传动系统在汽车、飞机和海船上都具有实用性。无论是高性能的应用，还是装配线的应用，以及普通应用都依赖于皮带传动系统的长期正常运行。

发表于 2020-09-21 04:42
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分类：文化艺术

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