车轴滑块是安装在摩托车前轴和后轴外缘的小装置。设计用于防止车轴在发生碰撞或低侧刮擦时钻入路面,在路面上的大多数摩托车比赛中,车轴滑块都是强制性的。通常设计成栓接在车轴上,车轴滑块是新手机械师只需几分钟就可以...
车轴滑块是安装在摩托车前轴和后轴外缘的小装置。设计用于防止车轴在发生碰撞或低侧刮擦时钻入路面,在路面上的大多数摩托车比赛中,车轴滑块都是强制性的。通常设计成栓接在车轴上,车轴滑块是新手机械师只需几分钟就可以轻松地拆卸或更换为普通的手动工具。滑块通常由坚硬的Delrin®、尼龙或铝结构制成,在发生碰撞时,滑块可使摩托车稍稍升高,使其脱离路面,从而限制了底盘的损坏程度,摩托车的发动机和车身面板。
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一个妇女拿着一本常用于技巧或展览骑术的书,轴滑块通常与框架滑块配合使用,以使摩托车在路面上轻松滑动,而不会对自行车造成损坏。这些小装置类似于滑板车轮,通常与摩托车颜色匹配,因此很难检测到。当在公路赛车应用中使用时,轴滑块可防止车轴当摩托车过度倾斜到转弯处时,避免挖掘赛车表面。这可以防止碰撞发生,并将对赛道和自行车的损坏降到最低。许多车队在脚钉的底部安装了微型滑块,以防止在赛道上意外刮伤标杆避免造成损坏。在更换轮胎时,使用轴滑块也有助于拆卸轴螺母,因为螺母不再因偶然接触赛车表面而被刮擦和磨碎。还可在车把端部使用不同版本的滑块旋钮,摇臂和减震器。许多制造商提供完整的套件来保护整个摩托车在街道行驶的摩托车上,车轴滑块可以防止摩托车摇臂和前叉在发生碰撞时发生昂贵的损坏。摩托车将在车轴滑块上滑动,而不是在更昂贵的摇臂部件或链轮上滑动,从而节省了大量的修理费用无需借助滑块即可轻松更换,只需维修损坏的一小部分成本。轴滑块的好处是如此之大,以至于一些摩托车制造商开始在其新的摩托车系列上安装滑块。