转向垂臂是转向垂臂式车辆转向机构中的转向器传递连杆机构,它是系统中将转向柱或转向轴的径向运动转化为线性运动来转动车轮的部件。转向垂臂是三个角旋转连杆中的第一个,它将转向器的输入传递到转向横拉杆,它依次移动左...
转向垂臂是转向垂臂式车辆转向机构中的转向器传递连杆机构,它是系统中将转向柱或转向轴的径向运动转化为线性运动来转动车轮的部件。转向垂臂是三个角旋转连杆中的第一个,它将转向器的输入传递到转向横拉杆,它依次移动左右转向横拉杆及其各自的车轮。另外两个连杆机构是惰轮臂,它们连接在横拉杆的两端作为稳定器。转向垂臂是车辆转向系统的重要组成部分,在磨损或损坏时,可能会导致严重的转向失控。
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双手放在臀部的男子转向垂臂转向系统最常见于老式车辆和重型卡车上。大多数较新型号的转向机构都有齿轮齿条式转向机构的变体。但是,转向垂臂系统,正确维护时坚固可靠。这些系统通常由一根从方向盘穿过前防火墙进入发动机舱的杆组成。在这里,它进入一个转向箱,在那里它的运动轴以90度旋转,通过蜗轮和螺母或滚柱驱动短的传动轴配置。转向垂臂是一个扁平的偏心杆,一端连接在传动轴上,另一端连接在球头上。连杆连接在球头和横拉杆上的类似接头上。横拉杆依次,用球头连接到两端的一组横拉杆上。然后横拉杆通过铰接式转向臂连接到车轮上。当方向盘转动时,轴通过一个短弧移动转向垂臂,然后将横拉杆拉向左侧或右侧当横拉杆移动时,横拉杆/转向臂总成也是如此,它使两个车轮朝同一方向转动,并使车辆转向。横拉杆的两端还由一对惰轮臂支撑,惰轮臂使横拉杆/横拉杆总成保持稳定并处于正确的高度。因此,转向垂臂代表线性转向运动的主执行器转向垂臂。毫无疑问,转向垂臂磨损或损坏会导致转向灵敏度下降或更糟,即完全失去对车辆的方向控制。这使得任何车辆维护方案都必须定期检查和维护这一关键连杆。