硫酸化如何耗尽电池电量(does Sulfation Drain a Battery)？

由于铅蓄电池内部的化学相互作用，必须定期使用，否则会发生硫酸化。硫酸化会干扰蓄电池接受、保持和传递电荷的能力，如果不加以检查，则会使蓄电池在设计寿命之外无法使用。了解如何以及在什么情况下硫酸化发生时，人们可以采...

由于铅蓄电池内部的化学相互作用，必须定期使用，否则会发生硫酸化。硫酸化会干扰蓄电池接受、保持和传递电荷的能力，如果不加以检查，则会使蓄电池在设计寿命之外无法使用。了解如何以及在什么情况下硫酸化发生时，人们可以采取措施避免硫酸化，延长电池寿命数年。这不仅对钱包有利，而且对环境也有好处。手放在臀部的人基本上，一个普通的酸性电池由一系列相反充电的铅和氧化铅板组成，这些铅板将电池分开。电池电池充满65%的蒸馏水和35%的硫酸或电解液的混合物。电解液产生电子。而欠电荷时，电子在极板之间移动，以伏特的形式释放能量。铅板将这种能量转换成电能。每个电池可产生约2.1伏的电荷，例如，一个12.6伏的电池需要6个电池。当电池长时间放置并且电解液开始分解时，就会发生硫酸化反应。溶液中的硫会从电解液中渗出，以硫酸铅晶体的形式附着在铅板上。这些晶体覆盖在铅板上，使它们无法在下一个曲柄上工作。使问题更加复杂，电解液变弱是因为它缺少已转化为晶体的硫酸。这个方程式降低了电池提供和接受充电的能力。硫酸化阶段包括一种可能减少快速启动的初始形式，但充电后会被吸收回电解液中，随着时间的推移，第一阶段进入第二阶段硫酸化，在这一阶段中，小晶体开始在极板上形成此时，电池可能无法启动车辆，需要更大的电量才能使晶体脱落。如果电池放置时间足够长，第二阶段的硫酸化将进入第三阶段，导致电池不充电。第三阶段硫酸化的硫酸铅晶体会变大，导致电池外壳弯曲。为了防止硫酸化发生，电池只需保持完全充电状态。对于那些每天或半每天使用的车辆和船只，这不是问题。但是，偶尔使用的游船、私人飞机、休闲车、越野车、摩托车都会产生电池硫酸化，除非采取预防措施。为了减缓这一过程，有些人在不使用时会将电池从车辆上断开，但硫酸化和自放电仍会发生。更好，更方便有效的解决方案是使用一种叫做电池充电器的装置。电池充电器可以在两次使用之间保持电池充满电，而不会过度充电。battery Minder和battery Tender就是这两种产品的例子，专为防止硫酸化和延长电池寿命而设计。