干船坞是一种用于建造、维护和修理船舶和船只的结构物。它的建造方式是:装满水,让船只驶入,然后排水,使整个船体暴露在外,以便在上面工作。大多数船厂至少有一个干船坞,有些船坞非常大,可以容纳需要修理的大型船舶。一支由造...
干船坞是一种用于建造、维护和修理船舶和船只的结构物。它的建造方式是:装满水,让船只驶入,然后排水,使整个船体暴露在外,以便在上面工作。大多数船厂至少有一个干船坞,有些船坞非常大,可以容纳需要修理的大型船舶。一支由造船师和修理人员组成的技术娴熟的队伍在干船坞期间在船上工作,然后淹没该区域,使其能够返回开放水域并积极使用。
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背着背包的人有两种常见的干船坞类型:第一种自古以来一直使用,古希腊和埃及的文字表明,这类建筑曾被广泛使用。该地区与港口或水体相连,使用闸门或沉箱将水体主体与建筑物分开。该地区的泥土被挖出并支撑起来,以防坍塌,船底是内衬的。干船坞浸水后让船驶入,然后用水泵排水。第二种是浮式干船坞,已经有几百年的历史了,有各种各样的形式。它有一系列的腔室,可以装满水使其下沉,也可以排干并充满空气来提升干船坞,这种结构可以在开阔的海洋中用于紧急维修,也可以航行到世界各地,使之成为非常灵活和有用的维修工具。在干船坞中船舶的定位是至关重要的。木块必须沿着船底或龙骨对齐,另一些则被放置在船的两侧,以防止船向一个或另一个方向倾斜船员根据蓝图工作,以确保在不给船体造成过度应力的情况下支撑船舶的重量,并且在干船坞排水时,通常使用潜水员来完美定位船舶。一旦船舶定位并排水,就可以开始工作。一些干船坞也被覆盖,允许在任何天气条件下工作,并建立一个安全区域,在机密船舶上工作,如潜艇。