什么是空中电车(Aerial Tramway)？

空中缆车是一种运输系统，由一个用于运送货物或乘客的车厢悬挂在两个车站之间的缆绳上。缆车用于在陡峭的斜坡上或在宽阔的峡谷上进行运输，通常一个车厢在一个方向上行驶，而另一个车厢则朝相反的方向行驶。缆索一种被称为...

空中缆车是一种运输系统，由一个用于运送货物或乘客的车厢悬挂在两个车站之间的缆绳上。缆车用于在陡峭的斜坡上或在宽阔的峡谷上进行运输，通常一个车厢在一个方向上行驶，而另一个车厢则朝相反的方向行驶。缆索一种被称为"牵引绳"的牵引绳固定在机舱内，并将其拉向目的地站。手放在臀部的空中缆车在许多山区随处可见，尤其是在那些可以滑雪的地区。不过，它们不仅是游客的专用设备，也是许多纽约人每天的通勤是罗斯福岛有轨电车，它将罗斯福岛的居民直接运送到曼哈顿，比穿过皇后区、波特兰、俄勒冈州和麦德林的迂回桥梁和公路路线更快、更便宜，哥伦比亚还经营通勤空中电车。第一条空中电车是用来运送土壤和矿石的，19世纪后半叶开始流行于美国西部的采矿作业。到了20世纪初，第一次世界大战期间，空中缆车已成为世界各地山区采矿作业中司空见惯的组成部分，成为运送军用物资和装备的重要手段，尤其是在瑞士和德国南部的山区。建造和运营成本低于以前依赖的铁路系统，这些有轨电车主要面向旅游和休闲贸易。美国第一条空中电车于1938年在新罕布什尔州的弗朗索尼亚为旅游业建造第二次世界大战后，它们在整个北美大陆扩散缆车车厢悬挂的缆绳是固定的，也就是说，它们在两个位置之间伸展，不会移动。较长的空中缆车可沿路线使用塔架来帮助支撑缆绳。缆车车厢的每一组缆绳称为索道，大多数有轨电车建造两条相互连接的索道，以容纳两个车厢，每节缆车上有一个车厢。两个车厢之间通过牵引绳相连，因此下行时车厢的重量有助于将另一个车厢拉上坡。有轨电车车厢有一个称为车厢的高架组件，有两个或两个以上的轮子沿着索道行驶。牵引绳通常用夹子固定在车厢上，车厢由车站的电动机拉上坡。驾驶室本身是为了满足系统的需要而建造的；许多舱室都比较小，可容纳不到25人。但是，有些系统的车厢要大得多。庞图林峡谷上方的一条法国空中缆车采用双层电车车厢，可供200名乘客乘坐。在大多数有这样一个车厢的旅游景点，空中缆车本身就成了吸引人的地方。因此，空中缆车是一种非常安全的运输方式；全世界报道的事故相对较少，尽管一旦发生，其性质往往非常戏剧性。几乎全世界所有可能修建空中缆车的地方都有广泛的安全规定。

发表于 2020-09-21 07:41
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分类：文化艺术

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