"第五个轮子"这个词是日常英语中使用的许多惯用表达方式之一,它指的是不必要的,或者是不必要的和无用的东西。自相矛盾的是,这个词据说起源于美国发明家查尔斯·马丁(Charles Martin)在1911年发明的一个有用的发明,发明了马...
"第五个轮子"这个词是日常英语中使用的许多惯用表达方式之一,它指的是不必要的,或者是不必要的和无用的东西。自相矛盾的是,这个词据说起源于美国发明家查尔斯·马丁(Charles Martin)在1911年发明的一个有用的发明,发明了马丁摇动的第五个轮子,它是一种安装在卡车上的小水平车轮,拖车是连接卡车和拖车的主要机制。早期的汽油驱动卡车实际上是连接在以前的马拉货车上的农用拖拉机,而第五轮耦合器是一个圆板,上面有一个中心孔,马丁发明了这个圆板这两个单元在一起。
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站在一堆书后面的女人,同样基本的马丁第五轮设计今天仍然在公路运输中广泛使用的现代半牵引车拖车上使用。马丁摇摆式第五轮在当时是革命性的,因为它允许卡车在转弯时弯曲在处理不平整的表面时,拖车或卡车车轮不会与地面接触。这是非常有用的,以至于所有主要的卡车制造商都采用了这种设计。英语谚语通常很难追溯其起源,马丁的发明究竟是"第五个轮子"这个词的最初来源,还是使这个成语成为日常用语的一种方法,目前还不完全清楚。随着时间的推移,这个成语所表达的意思表明,它可能有着更遥远的起源,那就是美国西部的驿站马车的发明,马拉的驿站马车,像现代汽车一样,在长途旅行中经常携带备用的第五个轮子,除非车辆的一个主轮损坏,否则没有什么用处19世纪中期,在美国,一种用于旅行的驿站马车可载客18人,实际上被称为第五轮旅行车。然而,驿站马车本身却起源于两轮战车的发明,这可以追溯到公元前3000年,在今天的伊拉克的美索不达米亚地区。16世纪,当长距离封闭式车厢旅行开始流行时,马车的设计和多功能性开始激增。为了使乘坐更舒适,增加了悬挂装置,也可能是在这个时期,这些车辆开始携带备用轮胎,"第五个轮子"一词起源了。成语的含义随着时间的推移而演变,但是"第五个轮子"这个词的独特之处在于它似乎保留了它原来的上下文。马丁发明在公路卡车运输中的广泛使用,显然对这个词仍然保留着一些无关紧要的东西的含义没有什么影响。事实上,这个词的含义是,指的不仅仅是日常价值不大的技术或零配件,还包括人们所扮演的角色。一个被认为是公司或其他组织中的第五个轮子的人,是一个被认为不重要的人,或者他的职责对时事没有太大影响的人,没有他们也很容易做到。