什么是航空公司放松管制(Airline Deregulation)？

航空业放松管制是指政府将对航空业某些方面的控制权让与航空公司。美国是最早通过1978年《航空业放松管制法》正式解除对航空公司管制的国家之一，欧盟和其他许多国家也纷纷效仿，导致整个天空产业自由市场商业战略的增加...

航空业放松管制是指政府将对航空业某些方面的控制权让与航空公司。美国是最早通过1978年《航空业放松管制法》正式解除对航空公司管制的国家之一，欧盟和其他许多国家也纷纷效仿，导致整个天空产业自由市场商业战略的增加。

1978年美国解除了对航空公司的管制早期飞机技术的使用主要是为了货物运输和武器装备，而不是客运。特别是在美国，飞机最早被广泛用作邮件运输设备，而不是用于商业飞行。由于邮件服务是一个联邦工业，因此最初，将飞机置于联邦监管之下是有道理的。随着20世纪中叶喷气式飞机的出现，主要航空公司的重心转移到了客运航班上，这给监管航空业的政府机构带来了严重压力

航空公司放松管制允许航空公司选择自己的航线等。根据1978年法案，航空公司放松管制允许商业航空公司自行决定票价、目的地和航线在大多数实施了某种形式的航空公司放松管制的国家，其结果是乘客票价大幅下降，因为航空公司现在必须竞争业务，航空公司被授予特定的航线，并且必须遵循政府的定价指南。放松管制使航空公司能够专门化和定制其商业模式和服务，以建立一个自由市场体系，航空公司放松管制正式开始于20世纪90年代末。在欧洲国家，放松对航空公司的管制过程遇到了一些复杂的问题，因为许多由政府管理的航空公司，如法国航空公司，这家航空公司获得了纳税人的补贴，被视为国家的官方航空公司。自从放松管制政策成为标准后，许多"挂国旗"的航空公司都倒闭了，因为它们收取的费用大幅提高，而且未能建立国际合作伙伴关系，在世界各地开拓新市场航空公司放松管制的一个最重要的结果就是创建了廉价航空公司。这些初创公司为了提供更便宜的机票，削减了典型的客户服务，如免费餐食和旅客休息室，紧缩运营预算，削减额外服务，廉价航空在全世界都取得了巨大的成功对乘客的虐待乘客被困在飞机跑道上几个小时甚至一夜之间的噩梦故事让许多人相信，政府需要制定一些法规来保护乘客在飞机上的权利。由于政府的利益通常只延伸到强制执行飞机安全，乘客通常无法通过法律途径提起诉讼虐待航空公司。从21世纪开始，旅客权益法案已成为业界的热门话题。

航空公司放松管制的过程导致美国和欧洲廉价航空公司的增长。