约翰·梅纳德·凯恩斯一般来说,供应冲击型通胀不仅会引发核心产品价格的上涨,还会引发与之密切相关的其他产品的价格上涨,就像油价上涨一样,汽车行业也受到石油行业内部通胀的影响,这意味着汽车价格开始上涨此外,汽车零部件的成本开始攀升,这反过来又使机械师有必要对其服务收取更高的费用,以弥补维修车辆所需材料的增加成本并非所有经济学家都认同供应冲击通胀会自动导致许多市场商品价格上涨的观点一些金融专家在承认一种必需品价格上涨对直接相关产品的实际影响的同时,认为被认定为供应冲击通胀的现象将被部分消费者购买习惯的改变所抵消例如,汽油价格上涨导致一些消费者为了短途差事或上下班而使用公共交通工具或自行车而不是汽车,这种行为改变有助于控制通货膨胀水平,而不是允许这种趋势供给冲击型通货膨胀的支持者往往被认为是凯恩斯主义经济学派的支持者,凯恩斯主义者将现代经济理解为包含了粘性向下或向下不灵活的价格。为了防止或至少控制衰退趋势,供给冲击通胀可能是限制失业率和防止国内生产总值下降的一种方式,从这个角度看,这种现象可能是扭转不利经济趋势的工具,至少可以恢复一国经济的某种平衡感。
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