什么是车轴螺栓(What Axle Bolts)？
有两种类型的车轴螺栓，每种螺栓的作用几乎相同。车轴螺栓是由硬化钢制成的坚固螺栓，用于将车辆的驱动桥连接到轮毂或将半轴连接在一起。通常由车轴螺栓和锁紧垫圈组成，螺栓通常使用液体螺纹锁固胶和锁紧垫圈进行安装。...
有两种类型的车轴螺栓，每种螺栓的作用几乎相同。车轴螺栓是由硬化钢制成的坚固螺栓，用于将车辆的驱动桥连接到轮毂或将半轴连接在一起。通常由车轴螺栓和锁紧垫圈组成，螺栓通常使用液体螺纹锁固胶和锁紧垫圈进行安装。
必须拆下车轴螺栓，以便添加售后悬架提升套件。在全浮动式车轴上，重型皮卡车和其他重型卡车是典型的，车轴螺栓用于将车轴固定在轮毂上。通常由八个车轴螺栓组成，螺栓穿过车轴法兰并拧入轮毂上相应的螺栓孔。为了拆卸全浮动车轴，将螺栓从车轴法兰上拆下并放在一边。然后将半轴从轮毂上拔出并从桥壳上拆下。在某些高性能应用中，螺栓用于将驱动法兰固定到轮毂上，在差速器和驱动法兰之间各端带有花键的直轴固定到位。
在配备独立悬架的车辆中，轴螺栓通常用于连接外半轴总成。在配备独立悬架的车辆中，车轴螺栓通常用于将外半轴总成连接到从差速器突出的节叉或驱动法兰上。通常使用四个或六个螺栓，将半轴牢牢固定在适当位置，并通过高强度螺栓连接到驱动桥的中心部分。如果是四轮驱动车辆，添加悬架提升套件包括拆卸螺栓并在法兰处分离车轴通常在驱动法兰和半轴之间增加一个铝或钢垫片，这就需要更长的螺栓来补偿垫片的厚度。增加一个垫片就不需要在安装车辆举升套件时增加更长的车轴。在一些极端的举升套件中，隔套的设计方式是：用两套完整的车轴螺栓将每侧的隔块安装到车轴上。用一个短螺栓将隔套连接到驱动法兰上，而不是用一个螺栓穿过车轴、隔套和驱动法兰，而是用另一个短螺栓将车轴连接到驱动法兰上间隔块。每侧使用两个螺栓通常比每侧使用一个非常长的螺栓更牢固。
必须拆下车轴螺栓，以便添加售后悬架提升套件。在全浮动式车轴上，重型皮卡车和其他重型卡车是典型的，车轴螺栓用于将车轴固定在轮毂上。通常由八个车轴螺栓组成，螺栓穿过车轴法兰并拧入轮毂上相应的螺栓孔。为了拆卸全浮动车轴，将螺栓从车轴法兰上拆下并放在一边。然后将半轴从轮毂上拔出并从桥壳上拆下。在某些高性能应用中，螺栓用于将驱动法兰固定到轮毂上，在差速器和驱动法兰之间各端带有花键的直轴固定到位。在配备独立悬架的车辆中，轴螺栓通常用于连接外半轴总成。在配备独立悬架的车辆中，车轴螺栓通常用于将外半轴总成连接到从差速器突出的节叉或驱动法兰上。通常使用四个或六个螺栓，将半轴牢牢固定在适当位置，并通过高强度螺栓连接到驱动桥的中心部分。如果是四轮驱动车辆，添加悬架提升套件包括拆卸螺栓并在法兰处分离车轴通常在驱动法兰和半轴之间增加一个铝或钢垫片，这就需要更长的螺栓来补偿垫片的厚度。增加一个垫片就不需要在安装车辆举升套件时增加更长的车轴。在一些极端的举升套件中，隔套的设计方式是：用两套完整的车轴螺栓将每侧的隔块安装到车轴上。用一个短螺栓将隔套连接到驱动法兰上，而不是用一个螺栓穿过车轴、隔套和驱动法兰，而是用另一个短螺栓将车轴连接到驱动法兰上间隔块。每侧使用两个螺栓通常比每侧使用一个非常长的螺栓更牢固。
- 发表于 2020-09-25 03:46
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