一个人为定制汽车而刷漆。定制汽车文化始于车库以及1950年代中期美国南加州的商店。拖尾机和铅制雪橇等术语很快就为美国各地的人们所熟悉。随着定制汽车热潮的蔓延,世界各地的车辆都开始进行改装。
制造定制汽车可能需要焊接。制造定制汽车的最早流行步骤之一就是降低整个底盘。所谓的"低驾乘者",这种刮道的汽车在城市广场上巡游,并在当地的停车场占据停车位在吸引车主注意的同时,油漆成了许多定制汽车爱好者改变的第二个组成部分。从经典的"糖果"油漆作业到火焰和扇贝,海关向车主展示了他们的想象力。定制汽车上发现的定制数量的唯一限制与车主的口袋书有关。定制文化在20世纪60年代,随着切割车顶和切割车身的实践开始全面展开。切割车顶包括从车顶支柱上切割金属并降低车顶。这被认为可以创造出更光滑的外观。切割车身更复杂,随后也更昂贵定制车身,整个车身有一个预先确定的金属切割量,切割完成后,车身的上半部分降低到底部,然后焊接在一起这可能是定制汽车过程中最复杂、最耗时的做法。切割和切割被认为可以将定制汽车提升到一个新的水平。大多数海关发现,在全球任何一个特定城市巡游的海关在定制上的花费比实际购车的钱都要多。随着定制越来越多越来越复杂的镀金开始取代铬合金,许多地区形成了定制的汽车俱乐部。俱乐部的舞台表演让会员可以展示他们的车辆。表演开始吸引越来越多好奇的旁观者,许多定制车主在汽车后保险杠上悬挂的牌匾上展示他们的汽车俱乐部名称和城市。
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