LOA测量通常用于指船的尺寸。通常称为LOA,测量是指船的尺寸最常见的方法。与船体尺寸长度(LOH)相比,总长度可能远大于任何船舶的LOH测量值。水线处装载的测量值可以并且通常远远小于总长度,尤其是在船头可能使用船首斜桅的帆船中,如果LOA用于确定停泊成本,LWL是确定船舶装载时性能的更准确方法;s总长度不仅仅包括其可用空间。根据测量目的,帆船的总长度可能不包括船首斜桅的长度。如果测量用卡车拖运并在公路上运输的船舶,船首斜桅的长度可以包括在内,以便准确地安装在拖车上的卡车后面。但是,如果测量船舶只是为了存放在泊位或系泊点,则可以排除船首斜桅的测量,并且只有船体的尺寸可以计入成本当包括船首斜桅时,定义总长度测量的术语通常称为打捞长度,即包括船首斜桅和系泊长度的总长度。在一些较小的船舶中,总长度仅指可用的甲板空间或船体空间。对于潜艇,从在确定船舶的总长度时,使用的是船舵或桨毂的首尾。要获得船舶的正确总长度,可能取决于船在世界上哪个地方被测量,以及测量的目的是什么。
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