什么是轴管(What Axle Tubes)？
轴管是实心驱动轴上用来容纳从齿轮组到轮缘的轴的部件。轴管通常用于后轮驱动汽车、某些四轮驱动车辆的前轴和后轴以及大型卡车的驱动轴上，轴管不仅用于保护车轴，但同时也存放车轴润滑油。大多数车轴管都焊接在车轴的中...
轴管是实心驱动轴上用来容纳从齿轮组到轮缘的轴的部件。轴管通常用于后轮驱动汽车、某些四轮驱动车辆的前轴和后轴以及大型卡车的驱动轴上，轴管不仅用于保护车轴，但同时也存放车轴润滑油。大多数车轴管都焊接在车轴的中心部分，这些管经常在弯曲时更换。轴管的另一个功能是将外车轮轴承装在通常称为车轮轴承外圈中。
轴管是实心驱动桥上用来容纳从齿轮组到车轮法兰的轴的部件。由钢铁，轴管非常坚固，用于定位和维护车辆下方的车轴。轴管插入后桥壳中心部分的侧面，并焊接在壳体外和壳体内。这样就形成了非常牢固的连接，同时也密封了轴管防止齿轮和车轴润滑油从焊接连接处泄漏。将轴承外圈靠在管的外端并焊接到位。在车桥壳体的另一侧重复此步骤，以完成壳体的组装。一旦车桥壳体组装完成，将壳体放在夹具中检查直线度。所需的任何矫直都是通过加热和冷却轴管的过程来完成的，这将纠正弯曲。这也是矫直轻微弯曲的桥壳（通常是轻微碰撞的结果）的相同程序。对于弯曲程度更大的轴管，原始管是用乙炔焊炬切割，新的轴管焊接到位车轴管为螺旋弹簧和钢板弹簧安装点、高性能梯子杆和四连杆悬挂安装点提供了安装位置。在圆形轨道赛车轴管中，内部密封件通常放置在右侧轴管内，以帮助防止齿轮润滑油在高速转弯时被挤出管外。典型的车辆轴管由低碳钢制成，而高性能应用通常由铬钼或铬钢制成，以实现轻量化和超高性能强力桥壳总成。
轴管是实心驱动桥上用来容纳从齿轮组到车轮法兰的轴的部件。由钢铁，轴管非常坚固，用于定位和维护车辆下方的车轴。轴管插入后桥壳中心部分的侧面，并焊接在壳体外和壳体内。这样就形成了非常牢固的连接，同时也密封了轴管防止齿轮和车轴润滑油从焊接连接处泄漏。将轴承外圈靠在管的外端并焊接到位。在车桥壳体的另一侧重复此步骤，以完成壳体的组装。一旦车桥壳体组装完成，将壳体放在夹具中检查直线度。所需的任何矫直都是通过加热和冷却轴管的过程来完成的，这将纠正弯曲。这也是矫直轻微弯曲的桥壳（通常是轻微碰撞的结果）的相同程序。对于弯曲程度更大的轴管，原始管是用乙炔焊炬切割，新的轴管焊接到位车轴管为螺旋弹簧和钢板弹簧安装点、高性能梯子杆和四连杆悬挂安装点提供了安装位置。在圆形轨道赛车轴管中，内部密封件通常放置在右侧轴管内，以帮助防止齿轮润滑油在高速转弯时被挤出管外。典型的车辆轴管由低碳钢制成，而高性能应用通常由铬钼或铬钢制成，以实现轻量化和超高性能强力桥壳总成。
- 发表于 2020-09-25 01:58
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