汽车布局是指车轮、发动机和驱动部件之间的相互关系。例如,前发动机、前轮驱动汽车布局是一种在车辆前部和前驱动轮上都有发动机的车辆。这是最常见的布局之一,与前发动机一样,后轮驱动布局,其中发动机保持在车辆前部,但驱...
汽车布局是指车轮、发动机和驱动部件之间的相互关系。例如,前发动机、前轮驱动汽车布局是一种在车辆前部和前驱动轮上都有发动机的车辆。这是最常见的布局之一,与前发动机一样,后轮驱动布局,其中发动机保持在车辆前部,但驱动汽车前进的车轮位于后部。

例如,前轮驱动汽车布局,是一种在车辆前部和前驱动轮上安装发动机的车辆。另一种常见的汽车布局类型是前发动机,四轮驱动配置。在这种情况下,发动机仍然安装在车辆前部,但是汽车或卡车上的四个轮子都是用来驱动汽车前进的,不常见的是后轮驱动的汽车布局,或者是后轮驱动的汽车布局,每种布局都会影响车辆的重量分布,因此,每一辆车都会根据其驱动特性而有不同的操控性。前发动机、前轮驱动的配置很受欢迎,因为车辆的大部分重量都集中在驱动轮上,而前发动机、后轮驱动的汽车可能更受欢迎,因为发动机的重量有助于提高非驱动轮能更好地跟踪地面。

许多SUV都有前置引擎,四轮驱动的布局。由于汽车布局的原因,前引擎、前轮驱动的汽车也倾向于拥有更多的内部空间,其中驱动部件集中在一个区域这并不一定意味着这种设计是最好的;这种汽车布局和其他布局都有优点和缺点。最佳布局通常取决于车辆的用途、车辆的大小,以及车辆将在什么条件下行驶。四轮驱动布局在汽车和卡车上越来越普遍,以增加车辆的多功能性。这种布局的问题涉及到使系统工作所需的额外组件,此外,还增加了重量,在某些情况下转向能力有限。一些四轮驱动系统是兼职系统,这意味着车辆大部分时间是后轮驱动系统,必要时是四轮驱动系统。四轮驱动系统是所有车轮都是驱动轮的系统;四轮驱动系统是全时驱动系统车轮,不像某些汽车和卡车允许四轮驱动功能的打开和关闭。

转向柱位于大多数汽车的左侧。