什么是报警器面板(Annunciator Panel)？
"信号器面板"一词通常指的是飞机驾驶舱中的一组或一组警告或咨询指示灯。这些指示器向飞行员"宣布"有关飞机系统或飞行进程的许多重要问题。大多数信号机面板根据系统布置警告指示器它们服务于紧急状态，或者，如果是较新...
"信号器面板"一词通常指的是飞机驾驶舱中的一组或一组警告或咨询指示灯。这些指示器向飞行员"宣布"有关飞机系统或飞行进程的许多重要问题。大多数信号机面板根据系统布置警告指示器它们服务于紧急状态，或者，如果是较新的飞机，则按颜色编码的紧急等级。一些信号机指示器在激活时需要重置；另一些则只是在短时间内亮起，有些则需要在自动复位前执行特定的操作。传统的白炽灯信号器面板正被配备有玻璃座舱的新型飞机上面板显示器上的数字指示器所取代。
这个术语"信号器面板"最常见指在飞机驾驶舱中的一组或一组警告或咨询指示灯。信号器面板通常也被称为白痴灯面板，用于提醒飞行员注意各种飞行和飞机系统问题。这些问题通常分为警告、警告、警告和警告，和警告类别，每个类别都有其所需的操作过程。许多飞机的特征是信号器面板，其中大多数指示器组合在一起，而其他类型的飞机可能在仪表板周围布置了几个组。但是，一般来说，信号器面板通常位于驾驶舱的中央，通常带有声音警告，并伴随视觉指示器。典型的信号器面板警告包括系统状态指示器，如防冰、辅助动力装置（APU）状态、空速管，和燃油加热系统。这些信号灯只是提供一个即时的，直观的指示，是否相关的系统是活跃的，通常不需要采取具体的行动警示信号机的指示通常包括燃油、座舱增压、目标高度、发动机、电气和液压系统警报，这些警报向飞行员提供潜在危险系统发展的早期警报，需要飞行员进行干预。信号器面板警告是所有指示器中最严重的，包括火灾以及要求立即采取行动的系统故障警告。这些信号器面板灯组通常根据其提示、警告和警告状态进行颜色编码。警告为白色、蓝色或绿色，警示为黄色或琥珀色，警告是红色的。大多数警告和所有警告也会伴随一个声音。这些分组及其相关的颜色编码在大多数现代发动机指示和机组警报系统（EICAS）装备的飞机上都保持不变。在新系统上，许多传统的信号机面板灯正在被一个或多个多功能显示单元（DU）上的数字读数所取代。
这个术语"信号器面板"最常见指在飞机驾驶舱中的一组或一组警告或咨询指示灯。信号器面板通常也被称为白痴灯面板，用于提醒飞行员注意各种飞行和飞机系统问题。这些问题通常分为警告、警告、警告和警告，和警告类别，每个类别都有其所需的操作过程。许多飞机的特征是信号器面板，其中大多数指示器组合在一起，而其他类型的飞机可能在仪表板周围布置了几个组。但是，一般来说，信号器面板通常位于驾驶舱的中央，通常带有声音警告，并伴随视觉指示器。典型的信号器面板警告包括系统状态指示器，如防冰、辅助动力装置（APU）状态、空速管，和燃油加热系统。这些信号灯只是提供一个即时的，直观的指示，是否相关的系统是活跃的，通常不需要采取具体的行动警示信号机的指示通常包括燃油、座舱增压、目标高度、发动机、电气和液压系统警报，这些警报向飞行员提供潜在危险系统发展的早期警报，需要飞行员进行干预。信号器面板警告是所有指示器中最严重的，包括火灾以及要求立即采取行动的系统故障警告。这些信号器面板灯组通常根据其提示、警告和警告状态进行颜色编码。警告为白色、蓝色或绿色，警示为黄色或琥珀色，警告是红色的。大多数警告和所有警告也会伴随一个声音。这些分组及其相关的颜色编码在大多数现代发动机指示和机组警报系统（EICAS）装备的飞机上都保持不变。在新系统上，许多传统的信号机面板灯正在被一个或多个多功能显示单元（DU）上的数字读数所取代。
- 发表于 2020-09-25 05:45
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