什么是鼓式制动器(Drum Brakes)？

鼓式制动器是几乎所有汽车制造商普遍使用的一种汽车制动器。当驾驶员向制动踏板施加压力时，鼓式制动器的作用是使行驶中的车辆停止，制动踏板推动液体通过通向鼓式制动器的液压管路。通常，鼓式制动器安装在汽车的后轮上，车...

鼓式制动器是几乎所有汽车制造商普遍使用的一种汽车制动器。当驾驶员向制动踏板施加压力时，鼓式制动器的作用是使行驶中的车辆停止，制动踏板推动液体通过通向鼓式制动器的液压管路。通常，鼓式制动器安装在汽车的后轮上，车辆前部装有性能更高的盘式制动器，因为车辆前部提供了更高百分比的制动力。由于制动器是车辆安全的一部分，因此应定期检查车辆上的所有制动器，以确保其正常工作。

大多数汽车都使用鼓式制动器制动器。自20世纪初以来，鼓式制动器已经广泛改进，但鼓式制动器的基本设计基本上保持不变。一个部分封闭的鼓或气缸连接在车轮上，制动蹄在鼓内。当驾驶员刹车时，制动蹄与制动鼓接触，迫使车辆停止。制动蹄内侧由高耐热材料制成的制动片增加了摩擦，防止了驾驶员制动时金属与金属之间的接触。

使用简单的汽车千斤顶，可以轻松更换制动器。盘式制动器，在车辆的前部，遵循类似的原理工作，尽管制动蹄采用卡钳的形式，可以抓住旋转的制动盘。盘式制动器被认为优于鼓式制动器，这就是为什么它们安装在汽车前部的原因。但是，盘式制动器的价格也更贵，鼓式制动器的制动能力减弱完全适合大多数驾驶情况，因此大多数汽车制造商将这两种制动系统结合起来，以降低汽车的初始成本和维护成本只有高性能的汽车才需要四轮盘式制动系统。鼓式制动器的辅助用途是停车或紧急制动。用于操作鼓式制动器的简单机械系统即使没有液压也能工作，而且在许多汽车中，紧急制动系统直接与后鼓式制动器相连，在装有四轮盘式制动器的汽车中，在紧急情况下，在后轮上安装了额外的鼓式制动器。如果鼓式制动器上的刹车片磨损，制动器将失去效率，最终停止工作。因此，定期检查制动器是很重要的为了确保它们处于良好的工作状态。大多数汽车制造商在制动鼓上安装了一个小观察孔，以便驾驶员可以在不拆卸整个车轮的情况下检查制动片。但是，应定期拆下车轮，以便对制动机构进行全面检查，并且在车轮离开时，轮胎可以旋转，也可以进行其他日常保养。

当驾驶员向制动踏板施加压力时，它会推动液压油流过通向鼓式制动器的液压管路。