什么是热棒(Hot Rod)？

热棒是一种特殊类型的汽车，经过改进后可以产生更大的动力，以便直行比赛。热棒起源于20世纪初的美国，几十年来一直流行，直到20世纪70年代才开始衰落。正是在那时，街道控制杆取代了街道控制杆；热杆和街道杆是车辆的预期用途。...

热棒是一种特殊类型的汽车，经过改进后可以产生更大的动力，以便直行比赛。热棒起源于20世纪初的美国，几十年来一直流行，直到20世纪70年代才开始衰落。正是在那时，街道控制杆取代了街道控制杆；热杆和街道杆是车辆的预期用途。热杆用于赛车，而街道杆主要用于展示和在城镇周围行驶。早期热杆的常见改进包括发动机更换、车身流线型，定制汽车的普及率下降了，因为在装配线上生产的汽车比热棒更宽敞、更强大。通常选择特定的汽车模型来制造热棒车，因为它们通常是轻的，这意味着它们可以制造出更快的速度车顶，特别是敞篷车顶，经常被拆除，车身也被改装成更流线型和空气动力学。早期的热棒模型通常采用从更强大的车辆上取下的发动机，并装在更轻的汽车上。这就提供了推动轻型车辆前进所需的马力转向不是一个主要的问题，因为热杆车型的设计只是为了在前进方向上快速前进。

经典肌肉车的车主经常用高性能的发动机取代原来的发动机。比赛经常在荒凉的地区举行，特别是在南加州，第二次世界大战后，随着士兵们带着军方传授的专门机械知识回家，热棒打变得尤为流行然而，随着汽车在几十年中变得越来越强大，装配线上生产的汽车比热棒更宽敞、更强大。由于新汽车技术的迅猛发展，定制汽车的受欢迎程度下降，直到20世纪70年代燃料短缺时才出现。然后美国人开始向汽车制造商施压，要求他们把重点放在燃油效率上，这意味着热棒有机会重生。重生来了，但形式不同了。热棒不再是为比赛而造的，而是为表演和日常驾驶而造的。这个新的实体后来被称为街杆，因为这类车是为街头骑行而不是赛车而设计的。街道棒看起来和热棒一样，而且很多都具有相同的发动机规格，尽管它们很少，如果有可能的话，看不到比赛场地。街道棒在全世界的车展上很受欢迎，而且它们的制造是为了吸引眼球而不是为了表现