速度比是多少(Velocity Ratio)？

速度比，有时也被称为距离比，是一个物体（如汽车）所产生的力与它周围其他作用力的比较。当汽车移动时，发动机施加在汽车车轮上的力比重力等使汽车保持静止的力强发动机必须提供足够的动力来克服车辆自重、路面摩擦力和重力对...

速度比，有时也被称为距离比，是一个物体（如汽车）所产生的力与它周围其他作用力的比较。当汽车移动时，发动机施加在汽车车轮上的力比重力等使汽车保持静止的力强发动机必须提供足够的动力来克服车辆自重、路面摩擦力和重力对汽车的推力。要计算速度比，把作用在物体上的力除以物体本身所施加的力。如果能在没有外力阻碍汽车运动的环境中驾驶汽车，这种运动就被称为机械优势而不是速度比，因为驾驶员可以精确地计算出移动所需的功率汽车在一定距离内以一定的速度行驶。

艾萨克牛顿第二运动定律为确定速度奠定了部分基础。测量速度公式的一部分来自于艾萨克牛顿第二运动定律，即F=ma。这意味着物体的加速度乘以其质量给出它的力。速度描述了物体的速度和行进的方向。汽车的速度可能是70英里/小时（112.7公里/小时）向北行驶。速度比的第二部分只是将这个力与作用在它身上的力进行比较，以确定是否做了功。在物理学中，一个物体要做功，它必须发出一个产生运动的力，或力。如果汽车没有足够的力来移动，那就是在制造力，但没有完成任何工作，结果是什么也不会去。当一个司机想在她的车里加速时，她会施加另一种被称为加速的力当她踩下油门时，汽车发动机会更加努力地使汽车更快地前进。这就要求汽车施加更大的力来克服使汽车低速行驶的力，从而改变了速度比。除了增加发动机的功率外，车主可以通过减少作用在汽车上的力来获得更高效的车辆。更平滑的道路、更少的摩擦、提供更好的表面牵引力的轮胎以及更轻的汽车都有助于降低速度比，同时提高汽车的性能和效率。效率更高的汽车可以完成更多的工作比效率低的汽车更省电。

发表于 2020-09-25 07:03
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分类：文化艺术

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