什么是W引擎(W Engine)？
W型发动机是一种内燃机，它模仿现代汽车中常见的V型发动机，除了形状类似字母"W"而不是字母"V"外，它使用活塞压缩空气和燃料混合物，然后点燃并推动汽车前进。W发动机的独特之处在于它能够产生大量的动力，同时保持其部件相对...
W型发动机是一种内燃机，它模仿现代汽车中常见的V型发动机，除了形状类似字母"W"而不是字母"V"外，它使用活塞压缩空气和燃料混合物，然后点燃并推动汽车前进。W发动机的独特之处在于它能够产生大量的动力，同时保持其部件相对紧凑，从而占用较少的空间。而典型的V型发动机有两组气缸连接到一根曲轴上，W型发动机可以容纳三到四组连接到一根或两根曲轴上的气缸。在汽车领域，气缸越多，功率就越大。
与典型的V型发动机不同，W型发动机可能有不止一个曲轴。典型的内燃机利用压缩来驱动汽车前进。空气和燃料进入每个气缸，内部的活塞将混合物压入一个很小的空间。火花塞的火花点燃气缸内的燃料和空气，引起爆炸，使曲轴转动，它反过来转动汽车的车轮。每一个气缸都给汽车提供了更多的动力，因此一台包含六个气缸的V6发动机比只有四个气缸的V4发动机产生的动力更大。理论上，制造商可以在一台发动机上加进许多额外的气缸以获得更大的动力。实际上，这通常被证明是不切实际的，因为气缸占用了太多的空间。W发动机提供了一种解决这个问题的方法，它提供了一种有效的方法来产生更多的动力，而不会给发动机增加太多的体积，也不会占用发动机罩下太多的空间。第一台W发动机是由发动机制造厂制造的安扎尼公司于1906年在安扎尼摩托车上使用，它包含三个气缸，形成了三个W形的支腿随着时间的推移，W发动机已经发展到可以容纳更多气缸的水平，并且可以达到W16或更高。Volkswagon集团生产了第一台用于汽车的W发动机，称为W12。W12包括12个气缸，分为两组，每组6个，所有发动机都连接到一根曲轴上。发动机由两个VR6发动机连接到一根曲轴上制成，也被称为VV或VR发动机，比W发动机更准确地描述它。今天许多现代W发动机两侧都有多个气缸。现代版本的发动机看起来不像原来的W型比第一台W3发动机更具优势，但它仍然比V型发动机具有更大的功率，而不会占用太多额外空间。
与典型的V型发动机不同，W型发动机可能有不止一个曲轴。典型的内燃机利用压缩来驱动汽车前进。空气和燃料进入每个气缸，内部的活塞将混合物压入一个很小的空间。火花塞的火花点燃气缸内的燃料和空气，引起爆炸，使曲轴转动，它反过来转动汽车的车轮。每一个气缸都给汽车提供了更多的动力，因此一台包含六个气缸的V6发动机比只有四个气缸的V4发动机产生的动力更大。理论上，制造商可以在一台发动机上加进许多额外的气缸以获得更大的动力。实际上，这通常被证明是不切实际的，因为气缸占用了太多的空间。W发动机提供了一种解决这个问题的方法，它提供了一种有效的方法来产生更多的动力，而不会给发动机增加太多的体积，也不会占用发动机罩下太多的空间。第一台W发动机是由发动机制造厂制造的安扎尼公司于1906年在安扎尼摩托车上使用，它包含三个气缸，形成了三个W形的支腿随着时间的推移，W发动机已经发展到可以容纳更多气缸的水平，并且可以达到W16或更高。Volkswagon集团生产了第一台用于汽车的W发动机，称为W12。W12包括12个气缸，分为两组，每组6个，所有发动机都连接到一根曲轴上。发动机由两个VR6发动机连接到一根曲轴上制成，也被称为VV或VR发动机，比W发动机更准确地描述它。今天许多现代W发动机两侧都有多个气缸。现代版本的发动机看起来不像原来的W型比第一台W3发动机更具优势，但它仍然比V型发动机具有更大的功率，而不会占用太多额外空间。
- 发表于 2020-09-25 05:13
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