转辙机用于使铁路列车平稳地转换轨道,它通常被称为铁路道岔。转辙机的最初目的是能够从远处控制列车的轨道和方向。一些当前版本的转辙机安装了自润滑和定时功能。这种机械有几种类型,在不同的电源上运行但也有类似的用...
转辙机用于使铁路列车平稳地转换轨道,它通常被称为铁路道岔。转辙机的最初目的是能够从远处控制列车的轨道和方向。一些当前版本的转辙机安装了自润滑和定时功能。这种机械有几种类型,在不同的电源上运行但也有类似的用途。使用的设备类型通常取决于铁路技术人员、最常使用轨道的列车的类型和重量以及可用于维护的员工人数。

转辙机用于使铁路列车平稳地转换轨道,它通常被称为铁路道岔。选择转辙机的关键原则是可靠性、低维护性、经济可行性和通用性。铁路通常有许多设备,每台电动转辙机通常与一台主机相连,主机与多台个人计算机相连计算机通常有助于操作员记录每台机器可能出现的故障状态,员工可以决定是否需要修理或改造。钢轨引导着列车的车轮,当转辙机将钢轨交汇点切换到不同位置时,列车会改变方向。例如,接近岔口的列车可以选择直行或右转,这个决定是由操纵员使用转辙机来完成的,这曾经是人工控制的,有时还需要一个机械师从火车上跳下来拉一个操纵杆来切换轨道进一步的创新使得短距离控制转辙机成为可能,最近又进行了系统升级,以增加控制中心的距离。公共交通系统就是一个很好的例子,因为大多数系统都有一个主控制室来运行城市轨道。转辙机的出现各种各样,但最常见的是一个小金属箱,通常由铸铁制成,带有通风口和锁。电动机和其他机械部件由铸铁箱保护,通风是用来释放马达产生的热量,有一个变速离合器控制抛撒力,检测器滑块决定开关叶片的位置,这些机器通常配有手摇曲柄,以便在系统发生故障时进行手动切换。