一般来说,柴油机和两冲程柴油机是由两个冲程的柴油机和柴油机组成的四冲程发动机经过进气、压缩、燃烧和排气的循环。二冲程发动机执行相同的操作,但它只有一个压缩冲程和一个燃烧冲程-进气和排气被并入压缩冲程和燃烧...
一般来说,柴油机和两冲程柴油机是由两个冲程的柴油机和柴油机组成的四冲程发动机经过进气、压缩、燃烧和排气的循环。二冲程发动机执行相同的操作,但它只有一个压缩冲程和一个燃烧冲程-进气和排气被并入压缩冲程和燃烧冲程。

大多数柴油机和内燃机车都使用两冲程发动机。基本上,两冲程发动机由一个活塞组成,活塞位于圆柱形腔室中。压缩室处于开启状态活塞和曲轴箱的一侧在另一侧。火花塞位于压缩室的末端。进气和排气口位于气缸壁上。

火花塞用于点燃二冲程发动机中的空气燃料混合物。在压缩冲程中,活塞向火花塞移动时压缩空气和燃油的混合物。同时,来自化油器的空气、燃油和机油的另一种混合物通过进气口被吸入曲轴箱。当活塞到达压缩冲程的末端时,火花塞点火,燃烧冲程开始,火花塞点火时,压缩室内的压缩空气和燃料点燃,迫使活塞向下进行燃烧冲程,随着活塞向下移动,排气口被打开,气缸内的压力将废气排出;同时活塞的运动压缩曲轴箱中的空气和燃油当活塞到达行程底端时,进气门打开,曲轴箱内的加压混合燃料逸出进入气缸,压缩冲程又开始了,柴油二冲程发动机也是这样工作的,一个主要的区别是:只有空气被吸入压缩室并被压缩。燃油直接喷射到压缩室中,由于压力和温度的原因,会立即点燃。柴油二冲程发动机还必须有一个涡轮增压器和一个增压器来压缩进入发动机的空气,使它们变得更大、更大比汽油二冲程发动机贵。由于燃料使用方式的不同,汽油二冲程发动机用于小型工具和车辆,如草坪设备和休闲水上车辆,而柴油二冲程发动机用于更大的应用,例如轮船和火车。这两种发动机都不常用于汽车,因为汽油二冲程发动机比四冲程发动机磨损更快,燃油效率更低,污染更严重。一般来说,柴油二冲程发动机对于标准汽车来说太大了,汽油驱动的二冲程发动机也可以在舷外发动机等项目中找到。