什么是车辆诊断(Vehicle Diagnostics)？

车辆诊断是指识别和评估可能对车辆正常运行产生负面影响的问题的技术人员。在进行车辆诊断时，技工可采用各种技术和工具，从粗略的物理检查到更复杂的检查，基于计算机的分析。鉴于机械问题有时是神秘的，有效的诊断对于成功...

车辆诊断是指识别和评估可能对车辆正常运行产生负面影响的问题的技术人员。在进行车辆诊断时，技工可采用各种技术和工具，从粗略的物理检查到更复杂的检查，基于计算机的分析。鉴于机械问题有时是神秘的，有效的诊断对于成功维修和任何车辆的平稳运行至关重要。

车辆诊断通常包括寻找能够揭示车辆状况的视觉和听觉线索，有效的车辆诊断依赖于机械师的个人能力，即他能够使用视觉或听觉线索来正确评估车辆故障。机械故障的症状可以是明显的，例如从有故障的密封件泄漏的机油，也可以是间接的，如发动机怠速不稳。在集成之前在车辆上的计算机系统中，机械师在收集诊断和解决问题的线索时，往往必须是侦探和外科医生的双重角色。

自1996年以来，所有新的车辆都配备了辅助车辆诊断的技术。随着汽车、飞机、船只上电子控制单元（ECU）的出现，然而，对于摩托车来说，车辆诊断的任务变得更加简单。通过使用电子控制单元，技术人员可以利用计算机技术来帮助他们识别和解决故障。几乎所有现代道路车辆现在都配备了车载诊断（OBD）端口，它与电子控制单元一起工作，监测整个车辆的各种传感器，并在遇到错误或问题时记录代码

车辆诊断通常是汽车修理工完成的第一个步骤。它与车辆仪表板或信息屏幕相连，当电子控制单元检测到故障时，它可以通过显示"检查发动机"或"故障指示灯"（MIL）警告来提醒操作员。任何人只要有专用电缆和笔记本电脑，就可以直接插入车辆的车载诊断端口，并下载错误代码，以确定到底是什么故障。车载诊断端口大大扩展了操作人员的范围基本车辆诊断，以及许多通用和汽车零件商店现在收取一定的费用来扫描OBD端口并解释错误代码。

作为诊断测试的一部分，机械师可以测试车辆和蓄电池。但是，要知道出了什么问题，仍然只是战斗的一半。一个经验丰富的机械师仍然是解决故障的关键，还有许多机械问题可能会发生，而不会触发ECU的错误日志。模糊的嘎嘎声和其他噪音，以及无法解释的燃油效率损失，转向偏到一边或另一边的转向都是操作员投诉的例子，计算机可能不会记录这些投诉，但可以由熟练的专业人员进一步调查并成功解决。