什么是辅助动力装置(Auxiliary Power Unit)？
辅助动力装置（APU）是在常规运行电源不可用的情况下，为车辆提供必要电力、气动或液压装置的装置。辅助动力装置可用于飞机、船只、卡车和火车上，可以是柴油、电力或涡轮动力。到目前为止，辅助动力装置最常见的应用是在航空...
辅助动力装置（APU）是在常规运行电源不可用的情况下，为车辆提供必要电力、气动或液压装置的装置。辅助动力装置可用于飞机、船只、卡车和火车上，可以是柴油、电力或涡轮动力。到目前为止，辅助动力装置最常见的应用是在航空工业中。
重症监护救护车在发动机发生故障时可能配备辅助动力装置。大多数商用涡轮螺旋桨飞机和喷气发动机飞机都有辅助动力装置，为飞机系统提供电力、压缩空气和液压。这些都是必需的在飞机进行维护或在主发动机启动前准备飞行期间提供必要的资源。飞行中电力的主要来源，商用飞机上的气动、液压和空调来自发电机和泵，这些发电机和泵通过主发动机上的辅助齿轮箱运行。在地面操作期间，虽然飞机系统的电源对于测试、维护非常重要，飞行前客舱和飞行甲板准备及空调。
大多数喷气式发动机为飞机提供辅助动力。飞机的辅助动力装置通常是一个小型喷气发动机，位于后机舱舱壁后面的机身尾部。该发动机还驱动发电机气动和液压泵，为飞机提供足够的动力、空气和油压，以运行所有必要的系统。这些发动机通常从飞机的主油箱中提取燃料，并有一个独立的电动启动系统一旦飞机的主发动机运转并提供必要的动力，辅助动力装置停止工作，但它可以在飞行中的任何时候启动，以在需要时提供应急电源和压力。这些喷气式发动机有一个排气口，位于或靠近飞机的尾锥。通过后侧门登机的乘客，或波音727和DC 9飞机的后尾门，肯定会听到飞机尾部APU排气管发出的非常大的喷射噪音。辅助动力装置也常见于冷藏卡车和火车上，即使主发动机不运转，也需要持续冷却循环。这些装置通常是柴油或电力驱动的，通常仅向车辆制冷装置供电。重症监护救护车还有一个小型APU，可在发动机发生故障时向应急系统供电。另一种更常见的辅助动力装置应用于大型船只和船舶，在主推进关闭期间需要电力停靠或锚定时向下。
重症监护救护车在发动机发生故障时可能配备辅助动力装置。大多数商用涡轮螺旋桨飞机和喷气发动机飞机都有辅助动力装置，为飞机系统提供电力、压缩空气和液压。这些都是必需的在飞机进行维护或在主发动机启动前准备飞行期间提供必要的资源。飞行中电力的主要来源，商用飞机上的气动、液压和空调来自发电机和泵，这些发电机和泵通过主发动机上的辅助齿轮箱运行。在地面操作期间，虽然飞机系统的电源对于测试、维护非常重要，飞行前客舱和飞行甲板准备及空调。大多数喷气式发动机为飞机提供辅助动力。飞机的辅助动力装置通常是一个小型喷气发动机，位于后机舱舱壁后面的机身尾部。该发动机还驱动发电机气动和液压泵，为飞机提供足够的动力、空气和油压，以运行所有必要的系统。这些发动机通常从飞机的主油箱中提取燃料，并有一个独立的电动启动系统一旦飞机的主发动机运转并提供必要的动力，辅助动力装置停止工作，但它可以在飞行中的任何时候启动，以在需要时提供应急电源和压力。这些喷气式发动机有一个排气口，位于或靠近飞机的尾锥。通过后侧门登机的乘客，或波音727和DC 9飞机的后尾门，肯定会听到飞机尾部APU排气管发出的非常大的喷射噪音。辅助动力装置也常见于冷藏卡车和火车上，即使主发动机不运转，也需要持续冷却循环。这些装置通常是柴油或电力驱动的，通常仅向车辆制冷装置供电。重症监护救护车还有一个小型APU，可在发动机发生故障时向应急系统供电。另一种更常见的辅助动力装置应用于大型船只和船舶，在主推进关闭期间需要电力停靠或锚定时向下。
- 发表于 2020-09-25 02:06
- 阅读 ( 1534 )
- 分类：文化艺术
admin
0 篇文章
作家榜 »
-
xiaonan123
189 文章
-
汤依妹儿
97 文章
-
luogf229
46 文章
-
jy02406749
45 文章
-
小凡
34 文章
-
Daisy萌
32 文章
-
我的QQ3117863681
24 文章
-
华志健
23 文章