原始设备制造商(OEM)或备胎是汽车制造商随车装运的工厂车轮。备胎的材料和样式选项因汽车制造商而异。备胎范围从带装饰轮毂盖的涂漆钢到超大铝合金车轮。每种类型的备胎都设计成适合特定车辆,并提供车速表显示正确速度...
原始设备制造商(OEM)或备胎是汽车制造商随车装运的工厂车轮。备胎的材料和样式选项因汽车制造商而异。备胎范围从带装饰轮毂盖的涂漆钢到超大铝合金车轮。每种类型的备胎都设计成适合特定车辆,并提供车速表显示正确速度所需的滚动周长。螺栓样式、螺栓间距、车轮宽度和车轮直径等因素决定了与特定车辆品牌和型号相匹配的备胎类型。

凹坑可导致严重的轮胎损坏备胎的螺栓形式从四个螺栓的小型客车到八个螺栓加大型卡车的配置。螺栓之间的间距由制造商决定,螺栓数量和螺栓间距的组合将决定特定车辆的正确OEM车轮。车轮宽度和直径是标准的用于确定安装轮辋所需的轮胎尺寸的尺寸。在标准轮辋上使用OEM轮胎尺寸可确保车速表显示正确的车辆行驶速度。从同一车辆制造商的一个标准轮辋更换为另一个标准轮辋可减少订购定制车轮以更换磨损或不吸引人的基本轮辋。

铝合金车轮的重量比镀铬钢制车轮轻。轮毂盖是标准级基本轮辋的常见装饰罩。位于轮毂盖内侧的锁环将其紧紧地固定在斗杆式轮辋的外侧。不幸的是,当车辆撞上颠簸、坑洞或其他路边碎片时,轮毂盖通常会松脱,这会导致轮毂从车轮上脱落,露出轮辋的内部涂漆钢部分用定制车轮更换轮毂盖式轮辋消除了轮毂盖飞离轮辋的可能性,但增加了保持车轮清洁和良好状态所需的维护。定制车轮用镀铬钢或抛光铝代替涂漆钢。这两种类型的车轮都提供了耐用的装饰性替代品轮辋。铝合金车轮的重量比镀铬钢制车轮轻,但需要大量的维护,以确保保护铝的透明涂层不会被腐蚀性的制动灰尘或路侧碎屑损坏。镀铬车轮比铝车轮更易于维护,但在有盐的区域容易生锈和点蚀冬天的路。