什么是尾飞机(Tailplane)？
尾翼是一种位于飞机尾部或靠近尾翼的装置，用于提供平衡、控制和稳定性。尾翼由一个小机翼组成，通常可调，以使飞行员对飞机有更多的控制。并非所有飞机都使用这种机制，在那些使用这种机制的飞机中，它通常很容易看到，使人们更...
尾翼是一种位于飞机尾部或靠近尾翼的装置，用于提供平衡、控制和稳定性。尾翼由一个小机翼组成，通常可调，以使飞行员对飞机有更多的控制。并非所有飞机都使用这种机制，在那些使用这种机制的飞机中，它通常很容易看到，使人们更容易识别用于稳定飞机的系统。
在水上飞机和其他两栖飞机上，包括Canadair CL-215，水平稳定器总是位于尾翼的高处，以避免在起飞和着陆时与水接触。有许多尾翼设计可用，术语"水平安定面"也可以使用，指的是相对于飞机来说它是水平的，有助于提高稳定性在飞机的设计中加入尾翼飞机有许多优点，包括在空中时更平衡，飞行中不易抖动。该装置的可调特性也使飞行员能够控制飞机的俯仰。升降尾翼可以使飞机上下倾斜，允许飞行员在飞行中根据需要调整飞机。
位于飞机尾部附近的尾翼提供平衡、控制，和稳定性。飞机设计有许多故障保护系统，以减少飞机飞行时发生灾难性事件的风险。带有尾翼的飞机还有其他功能，旨在提高水平稳定性，如果其中一个系统在飞行中出现问题，其他的设计是在飞机安全着陆前进行补偿工程师们会定期检查飞机是否有任何故障迹象，比如飞机尾部的接线故障，这可能会使飞机在飞行过程中难以调整。根据飞机的不同，飞机的尺寸和形状可能会有所不同。设计人员在设计设计时必须考虑飞行过程中使用的速度，由于稳定器过大可能会干扰飞机在高速飞行时的功能。在非常高的速度下，可能很难调整尾飞机的提升部分，由于运动部件上的压力可能非常大。设计新飞机的工程师使用各种工具来预测飞机在运行时的性能，目的是预测和预防明显的问题。当人们在维修和检查飞机时，通常不建议在飞机的活动部件上行走。人们可能会损坏这些部件上使用的机械系统，并且有可能造成伤害。飞机技术人员通常会接受有关如何在飞机周围进行行为举止的广泛培训，以限制损坏或受伤的风险。
在水上飞机和其他两栖飞机上，包括Canadair CL-215，水平稳定器总是位于尾翼的高处，以避免在起飞和着陆时与水接触。有许多尾翼设计可用，术语"水平安定面"也可以使用，指的是相对于飞机来说它是水平的，有助于提高稳定性在飞机的设计中加入尾翼飞机有许多优点，包括在空中时更平衡，飞行中不易抖动。该装置的可调特性也使飞行员能够控制飞机的俯仰。升降尾翼可以使飞机上下倾斜，允许飞行员在飞行中根据需要调整飞机。位于飞机尾部附近的尾翼提供平衡、控制，和稳定性。飞机设计有许多故障保护系统，以减少飞机飞行时发生灾难性事件的风险。带有尾翼的飞机还有其他功能，旨在提高水平稳定性，如果其中一个系统在飞行中出现问题，其他的设计是在飞机安全着陆前进行补偿工程师们会定期检查飞机是否有任何故障迹象，比如飞机尾部的接线故障，这可能会使飞机在飞行过程中难以调整。根据飞机的不同，飞机的尺寸和形状可能会有所不同。设计人员在设计设计时必须考虑飞行过程中使用的速度，由于稳定器过大可能会干扰飞机在高速飞行时的功能。在非常高的速度下，可能很难调整尾飞机的提升部分，由于运动部件上的压力可能非常大。设计新飞机的工程师使用各种工具来预测飞机在运行时的性能，目的是预测和预防明显的问题。当人们在维修和检查飞机时，通常不建议在飞机的活动部件上行走。人们可能会损坏这些部件上使用的机械系统，并且有可能造成伤害。飞机技术人员通常会接受有关如何在飞机周围进行行为举止的广泛培训，以限制损坏或受伤的风险。
- 发表于 2020-09-25 02:22
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