从某种意义上讲,柴油火车是一种机车用柴油驱动的火车。事实上,柴油只是方程式的一部分,电力是另一部分。事实上,可以说柴油火车可以被称为电动火车。 Manyquot;机车实际上是柴油发电机组,因为柴油机为驱动机车车轮的电力牵...
从某种意义上讲,柴油火车是一种机车用柴油驱动的火车。事实上,柴油只是方程式的一部分,电力是另一部分。事实上,可以说柴油火车可以被称为电动火车。

Many";diesel";机车实际上是柴油发电机组,因为柴油机为驱动机车车轮的电力牵引电动机提供动力。柴油机列车的工作原理是产生令人难以置信的马力。事实上,尽管大多数汽车的发动机功率可能是200马力,但柴油机可以产生3200马力的功率将这种能量转化为电能,产生高达560千瓦的电能。将其转化为推力。

吸入柴油废气可能会导致呼吸困难。虽然现有的技术可以使用其他形式的燃料来运行列车,但柴油列车使用柴油仅仅是因为它是更多的燃料比汽油更高效。一辆柴油机车每分钟消耗超过1加仑(3.75升)的燃料,即使只是拉动几辆车。因此,任何可以实现的燃油效率都是最重要的。柴油列车将其能量转换为电能的原因是不需要有变速器。由于汽油发动机的制造方式,汽车在加速和减速时需要变速器来改变传动比电,然后它被传送到每一个齿轮上的一个马达,这个马达可以在任何速度下产生所需的扭矩。内燃机车是鲁道夫·迪塞尔发明的,他也发明了柴油机。它是在19世纪90年代发明的。然而,直到20世纪30年代,它才被广泛使用今天,在世界上的许多地方,看到柴油火车已经司空见惯了。虽然其他技术也在使用,但绝大多数火车都是用柴油来运行的。在柴油火车开始普及之后,柴油火车很快就取代了蒸汽火车在世界大多数地方的地位。然而,蒸汽机车在一些地方仍在使用,这主要取决于该地区的技术成就和财富。在西方国家,蒸汽机车主要被归为观光旅游,在那里,人们利用对发动机的怀念来创造某种环境。柴油火车比蒸汽火车有许多优点。能量转换更高,意味着更少的能源浪费。它还可以由一个人安全操作。此外,工程师的工作环境更加舒适,无需经常担心锅炉并保持适当的温度。

内燃机车于1913年在瑞典首次使用。