什么是敞车(Gondola Car)？

与人们普遍认为的相反，并不是所有的火车车厢都是一样的。敞车只是货车的一个例子，它有自己的特色，因此也有自己的外观。通常，敞车的特点是低壁和敞篷，最适合运载笨重或致密的材料。铁路敞车是以敞车船命名的通常出现在威尼...

与人们普遍认为的相反，并不是所有的火车车厢都是一样的。敞车只是货车的一个例子，它有自己的特色，因此也有自己的外观。通常，敞车的特点是低壁和敞篷，最适合运载笨重或致密的材料。铁路敞车是以敞车船命名的通常出现在威尼斯，这是一种长而窄的船，通常用来在该地区运送乘客。敞车有低边和平底，很像原来的敞车。

敞车在威尼斯很常见，意大利。这种车的特点是低壁，可以很容易地装载和卸载重物。20世纪开始后不久，人们发明了从底部卸下敞车的能力。平底变成了一个由杠杆控制的溜槽，只有当火车停下来时才能拉动准备卸下。货物通常被推到车厢的一侧，准备运往其他地方。

敞车轨道车是以意大利威尼斯使用的敞篷船命名的。此时，敞车仍然是木制的。降落伞需要从木制改为钢结构，因为当车内物品以这种方式掉落时，金属的强度足以使其不会弯曲。从那时起，也有其他的变化。例如，侧卸模式使用铰链式侧卸方式将货物卸到侧面，而下拉式卸料模式则将货物倾倒在车下。这两种类型通常很容易被发现，由于一辆车有侧铰链，另一辆车只有底部，所以在卸货方法改变后不久，一些汽车的侧面高度也发生了变化高侧敞车被恰当地称为高侧敞车，如果装载要求，客户可以要求它。此外，现在有一些敞车车厢被覆盖，特别是为了保护昂贵的货物免受恶劣天气的影响。敞车通常用于运输笨重的或密集的。这可能包括废金属、钢梁、电杆、线圈、木材、原木，甚至是铁路轨道的预制部件。此外，自发明以来，这种类型的火车车厢就已经装载了碎石、煤炭和木片。

发表于 2020-09-25 02:33
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分类：文化艺术

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