什么是锻造车轮(Forged Wheels)？

锻造车轮是一种强度高、密度大、重量轻的车轮，高性能汽车爱好者几乎都会将其用于汽车。"锻造"一词指的是通过将一块未经加工的金属块在极端压力下成形来制造合金车轮。锻造是一种昂贵的，多步骤工艺。锻造车轮重量轻、...

锻造车轮是一种强度高、密度大、重量轻的车轮，高性能汽车爱好者几乎都会将其用于汽车。"锻造"一词指的是通过将一块未经加工的金属块在极端压力下成形来制造合金车轮。锻造是一种昂贵的，多步骤工艺。

锻造车轮重量轻、强度高，通常被汽车爱好者用在汽车上。市场上大多数合金车轮都是整体铸造车轮，而不是锻造车轮。这两种工艺的区别在于铸造需要将液化铝放入模具中。例如铝冷却后，就形成了一个轮子。有几种不同的方法可以实现这一点，包括重力铸造和低压铸造。

锻造车轮重量轻，车辆制动时间更快。锻造车轮比铸造车轮的主要优点是重量。要了解更轻车轮的优点，有必要了解"簧下重量"和"簧下重量"之间相对于您的车辆的区别。簧载重量由悬架支撑，包括变速器、发动机和底盘。另一方面，簧下重量指的是其他所有部件，包括悬架系统及其附属部件路面的表面缺陷会对非簧载重量施加力，而非簧载重量又会随着其自身的运动而发生反应。车辆中的簧下重量越小，受路面和其他外力的影响就越小。减少簧下重量可提高车辆性能，最简单的方法是在车轮上操纵性和机动性增加，包括更快的制动和加速时间较轻的车轮还将减少车辆轮胎的磨损，并提高车辆的燃油效率。由于锻造车轮比大多数铸造车轮轻得多，因此，更换铸造车轮可以实现所有这些好处。锻造车轮还有其他好处，它们具有更高的颗粒密度结构比铸造车轮。铸造车轮往往比锻造车轮多孔。这意味着锻造车轮比类似抛光铸造车轮保持抛光光泽的时间更长。它们也比铸造车轮强度高出300倍，在使用时间更长的情况下会受到更大的损坏。

合金车轮一般不需要轮毂盖。