什么是发动机爆震(Engine Knocking)？
发动机爆震是发动机发出的一种声音，通常被描述为金属声、空心声、锤击声或卡嗒声。它通常在加速时听到，通常是不规则燃烧过程的结果。例如，发动机的空气燃料混合物可能过早点燃或自燃。在某些情况下，汽油辛烷值不正确是发...
发动机爆震是发动机发出的一种声音，通常被描述为金属声、空心声、锤击声或卡嗒声。它通常在加速时听到，通常是不规则燃烧过程的结果。例如，发动机的空气燃料混合物可能过早点燃或自燃。在某些情况下，汽油辛烷值不正确是发动机爆震的原因。然而，有时声音可能是由机械故障引起的，如轴承有缺陷，而不是燃烧过程不当。
低辛烷值汽油会导致发动机爆震。通常，燃烧过程中的问题是发动机爆震问题的根本原因。在某些情况下，当发动机的燃料和空气混合物过早点燃时，就会发生这种情况。由这种问题引起的不规则爆炸会导致活塞损坏、发动机其他部件损坏和发动机过早磨损。通常，发动机爆震的问题是发动机的空燃混合气会引起发动机爆震声。有一个最佳的空气和燃油混合气对发动机很好。空气过多会导致混合气变稀，从而导致爆震和发动机损坏。在某些情况下，汽油问题会导致不规则燃烧，从而导致发动机爆震。这可能是由于汽油辛烷值的问题引起的。汽油辛烷值表示自燃前燃料能承受的压缩量。当自燃而不是正常点火时，可能会发生爆震，并可能对发动机造成损坏。最低辛烷值气体通常是能力最低的在这种情况下，空气燃料混合物实际上可能在没有任何诱导的情况下点燃当发动机冷却系统在控制燃烧室温度时可能发生这种自发爆炸。这种情况下发生的自燃通常称为预点火，有时发动机爆震声是由典型燃烧过程以外的其他原因引起的问题。例如，某些类型的机械问题可能会导致这些敲击声。此类机械问题可能包括曲轴轴承、飞轮断裂和水泵轴承磨损的缺陷。在某些情况下，正时皮带张紧器松动会引起敲击声，空调压缩机也会出现问题。同样，交流发电机磨损的转子轴承也可能产生敲击声。
低辛烷值汽油会导致发动机爆震。通常，燃烧过程中的问题是发动机爆震问题的根本原因。在某些情况下，当发动机的燃料和空气混合物过早点燃时，就会发生这种情况。由这种问题引起的不规则爆炸会导致活塞损坏、发动机其他部件损坏和发动机过早磨损。通常，发动机爆震的问题是发动机的空燃混合气会引起发动机爆震声。有一个最佳的空气和燃油混合气对发动机很好。空气过多会导致混合气变稀，从而导致爆震和发动机损坏。在某些情况下，汽油问题会导致不规则燃烧，从而导致发动机爆震。这可能是由于汽油辛烷值的问题引起的。汽油辛烷值表示自燃前燃料能承受的压缩量。当自燃而不是正常点火时，可能会发生爆震，并可能对发动机造成损坏。最低辛烷值气体通常是能力最低的在这种情况下，空气燃料混合物实际上可能在没有任何诱导的情况下点燃当发动机冷却系统在控制燃烧室温度时可能发生这种自发爆炸。这种情况下发生的自燃通常称为预点火，有时发动机爆震声是由典型燃烧过程以外的其他原因引起的问题。例如，某些类型的机械问题可能会导致这些敲击声。此类机械问题可能包括曲轴轴承、飞轮断裂和水泵轴承磨损的缺陷。在某些情况下，正时皮带张紧器松动会引起敲击声，空调压缩机也会出现问题。同样，交流发电机磨损的转子轴承也可能产生敲击声。
- 发表于 2020-09-24 18:27
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