行驶灯是车辆前端的灯,在车辆启动时自动打开,并在发动机运转时一直保持亮起。它们与前照灯或远光灯的亮度不同。它们也被称为日间行车灯或日间行车灯,最初广泛应用于多个品牌和20世纪90年代早期美国的车辆模型。虽然美国...
行驶灯是车辆前端的灯,在车辆启动时自动打开,并在发动机运转时一直保持亮起。它们与前照灯或远光灯的亮度不同。它们也被称为日间行车灯或日间行车灯,最初广泛应用于多个品牌和20世纪90年代早期美国的车辆模型。虽然美国目前没有法律规定这些灯,但包括加拿大和几个欧洲国家在内的许多国家都有关于这些灯的使用的法律。

虽然日间行车灯设计为自动驾驶,但驾驶者在夜间。虽然行车灯的设计和使用一直是争议的焦点,但由公路安全保险协会和类似机构进行的研究发现,行车灯的使用通过增加车辆的能见度,有效地防止了白天迎面相撞。然而,许多人认为行车灯的使用增加了燃油消耗,并有可能忽视夜间车灯的手动操作。

行车灯有助于防止白天迎面相撞。增加的燃油支出虽然是合理的问题,但实际上是最小的,平均每年增加的成本仅为几美元。然而,许多拥有这些车灯的车辆的驾驶员在夜间忘记手动打开前照灯。因为它们只从车头操作,而不是从车尾操作,因此夜间的健忘可能是一个危险的问题。由于安全性的提高,几乎每一个品牌和型号的乘用车、皮卡、面包车和SUV都配备了标准配置日间行车灯通用汽车公司和其他零售商为没有这种装置的旧车提供改装套件。虽然日间行车灯是自动设计的,但驾驶员在夜间和能见度较差的天气驾驶时,仍必须承担起打开车灯的责任。