飞轮储能是一种利用快速旋转的飞轮储能的方法。飞轮通常在真空中旋转,以旋转能量的形式储存能量。能量可以通过电动机/发电机从系统中移除或添加到系统中。飞轮以每分钟非常高的转数(RPM)旋转,可以储存大量的能量。飞轮储...
飞轮储能是一种利用快速旋转的飞轮储能的方法。飞轮通常在真空中旋转,以旋转能量的形式储存能量。能量可以通过电动机/发电机从系统中移除或添加到系统中。飞轮以每分钟非常高的转数(RPM)旋转,可以储存大量的能量。飞轮储能系统的耐用特性及其快速吸收的能力传统的汽车飞轮储能系统主要依靠传统的储能系统来代替传统的储能系统飞轮。现代的飞轮改用磁性轴承。因此,它们更耐用,因为系统内的运动部件不受恒定摩擦的影响。一些现代飞轮系统甚至使用超导磁体,尽管这些系统的成本和温度要求限制了它们的用途磁性轴承的摩擦也增加了飞轮储能的效用。这是因为飞轮旋转时摩擦损失的动能较少。当飞轮用于长时间储能时,提高储能效率尤为重要,因为机械飞轮系统将在充电后的第一个小时内,飞轮会消耗掉大量的机械能。飞轮被用于许多需要快速充电和放电的应用中。这种类型的储能装置已成功地用于为机动车提供动力,尤其是作为一种再生制动形式飞轮在旋转时充当大型陀螺仪,这一事实需要特殊的工程设计,以便车辆的操纵不会受到不利影响,飞轮电池被认为是为下一代武器系统提供动力的一种手段。飞轮电池比传统电池具有储存更多能量的能力,并能更快地释放能量。这促使美国陆军考虑使用飞轮,利用电磁铁驱动武器飞轮。飞轮储能的最大问题是,如果一个带电的飞轮断裂,可能会造成损坏和伤害。这些系统以动能和旋转能的形式储存能量,因此飞轮壳严重损坏会导致飞轮粉碎。带电飞轮的转速通常为40000-60000转/分,现代飞轮系统采用先进的飞轮壳来限制此类事件的危险
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发表于 2020-09-24 18:22
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- 分类:文化艺术