什么是轴套(What Axle Bushings)？
车轴衬套是用于某些车辆悬架配置的前部和后部的装置，使车轴能够平稳地转动和移动，而不受约束。衬套由橡胶、聚氨酯和铝等多种材料制成，不仅提供平稳的行驶，当用于后悬架时，它们还具有更好的操纵特性和直线加速速度。在前悬...
车轴衬套是用于某些车辆悬架配置的前部和后部的装置，使车轴能够平稳地转动和移动，而不受约束。衬套由橡胶、聚氨酯和铝等多种材料制成，不仅提供平稳的行驶，当用于后悬架时，它们还具有更好的操纵特性和直线加速速度。在前悬架上使用时，轴套用于直轴配置，并缓冲主销，以实现紧密可控的转向轴。在转向轴上使用时，许多经济套件包括塑料衬套通常容易过早磨损和失效。
在前直轴设计中，轴衬套用于缓冲主销并提供平稳的转向系统。在带螺旋弹簧后悬架的车辆上，四点悬挂组件很常见。使用两个上控制臂和两个上控制臂下控制臂，后桥定位在底盘中，使用车轴衬套来缓冲行驶特性。典型的工厂设备式衬套由耐用的橡胶化合物制成，通常可在车辆的使用寿命内使用。这种衬套的问题是橡胶经常磨损和松脱，允许后轴在所有方向上轻微移动。这在街道驾驶车辆中很少注意到，但在性能车辆中，它会破坏车辆的性能和操控性。聚氨酯轴套比工厂配备的橡胶轴套有优势。聚乙烯轴套在负载下的挠度不如橡胶轴套大，底盘公差更紧，由于聚亚安酯和橡胶一样具有抗拉伸性，所以安装聚乙烯衬套比橡胶更困难在衬套壳体中放入少量凡士林，可使衬套滑动到位，比在干燥状态下安装衬套容易得多。为了达到最佳性能，铝制实心衬套可提供零偏转；然而，行驶过程可能非常刺耳和噪音，它们不应用于街道行驶的车辆。在前直轴设计中，轴衬套用于缓冲主销，并提供平稳的转向系统。主销用于将转向节固定到轴上，从而使前轮胎能够转动和转向车辆。通过安装衬套，它们通常是黄铜或铝，转向作用将没有倾斜，振动和粘滞。
在前直轴设计中，轴衬套用于缓冲主销并提供平稳的转向系统。在带螺旋弹簧后悬架的车辆上，四点悬挂组件很常见。使用两个上控制臂和两个上控制臂下控制臂，后桥定位在底盘中，使用车轴衬套来缓冲行驶特性。典型的工厂设备式衬套由耐用的橡胶化合物制成，通常可在车辆的使用寿命内使用。这种衬套的问题是橡胶经常磨损和松脱，允许后轴在所有方向上轻微移动。这在街道驾驶车辆中很少注意到，但在性能车辆中，它会破坏车辆的性能和操控性。聚氨酯轴套比工厂配备的橡胶轴套有优势。聚乙烯轴套在负载下的挠度不如橡胶轴套大，底盘公差更紧，由于聚亚安酯和橡胶一样具有抗拉伸性，所以安装聚乙烯衬套比橡胶更困难在衬套壳体中放入少量凡士林，可使衬套滑动到位，比在干燥状态下安装衬套容易得多。为了达到最佳性能，铝制实心衬套可提供零偏转；然而，行驶过程可能非常刺耳和噪音，它们不应用于街道行驶的车辆。在前直轴设计中，轴衬套用于缓冲主销，并提供平稳的转向系统。主销用于将转向节固定到轴上，从而使前轮胎能够转动和转向车辆。通过安装衬套，它们通常是黄铜或铝，转向作用将没有倾斜，振动和粘滞。
- 发表于 2020-09-24 20:25
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