什么是双轴卡车(Tandem Axle Truck)？

双联轴卡车配有两个驱动轴，如典型的18轮半钻机拖拉机后部的驱动轴。驱动轴上使用了八个轮胎和车轮，这种类型的卡车能够承受巨大的重量，并且在恶劣的路况下提供更好的牵引力。当发动机向前轴输送动力时，后轴通过从前桥壳体...

双联轴卡车配有两个驱动轴，如典型的18轮半钻机拖拉机后部的驱动轴。驱动轴上使用了八个轮胎和车轮，这种类型的卡车能够承受巨大的重量，并且在恶劣的路况下提供更好的牵引力。当发动机向前轴输送动力时，后轴通过从前桥壳体后部延伸的短驱动轴接收动力。这通常允许卡车驾驶员仅从前桥选择驱动功率，或通过激活开关，动力在两个驱动轴之间分配。这在恶劣的天气条件下提供了更大的牵引力。

双联轴卡车的后轴弹簧有助于在装满液体时保持油罐车的稳定。双联轴卡车难以置信的强度使其成为自卸车、水泥搅拌的好选择卡车和油罐车。它配备了非常大的弹簧组，可以承受重载运输的严酷条件。通过对两个驱动轴施加扭矩，重型卡车能够从停止位置平稳地启动。这可以通过将重量和扭矩分散到更大和更广的区域来实现。在两个轴都拉动的情况下，当卡车拉动负载移动时，两组车轴弹簧都会弯曲。

大多数18轮半卡车使用双联轴。尤其是在自卸卡车应用中使用的双联轴卡车上，重型后桥弹簧不仅需要在装载时支撑卡车的重量，而且还必须在自卸车箱高高举起时稳定卡车。这在罐车式双联轴设计中也是如此油箱中液体的晃动有时会使卡车轮胎的一侧偏离路面。在这种应力下，较弱的悬挂系统可能会发生故障。在松软地面和次要道路上行驶的超重型卡车中，双联轴卡车偶尔会安装一个气动举升机，即第三轴将重量分散到更宽的区域。这不仅支持软土地基上的负载重量，防止卡车卡住，而且有助于车辆遵守季节性重量限制。全年限制，如桥梁重量限制，通过划分每个车轴所承载的重量来满足。

双联轴卡车在恶劣天气条件下会增加跟踪。