测速仪是如何测出汽车行驶速度的?

在高速公路上安装了许多测速仪,你知道这些测速仪是如何测出行驶汽车的速度的吗?

高速公路上的测速仪的工作原理是“多普勒效应”。

1842年奥地利一位名叫多普勒的物理学家。一天,他正路过铁路交叉处,恰逢一列火车从他身旁驰过,他发现火车从远而近时汽笛声变响,音调变尖,而火车从近而远时汽笛声变弱,音调变低。他对这个物理现象感到极大兴趣,并进行了研究。

多普勒效应是波源和观察者有相对运动时,观察者接受到波的频率与波源发出的频率并不相同的现象。物体辐射的波长因为光源和观测者的相对运动而产生变化,在运动的波源前面,波被压缩,波长变得较短,频率变得较高 ,在运动的波源后面,产生相反的效应,波长变得较长,频率变得较低 ,波源的速度越高,所产生的效应越大,这种现象称为多普勒效应。

高速公路上装有带多普勒测速仪的监视器,测速仪在向行驶中的车辆发射已知的频率超声波的同时,测量出反射波的频率,根据反射波频率的变化值就能准确算出车辆的行驶速度。当我们开车行驶在高速公路上时,都要经历基于多普勒效应的精确测速。当你的行驶速度大于规定的速度,多普勒测速仪将记录下来,很快你就将收到一张罚单。

多普勒效应不仅仅应用在测量车辆的速度。它被应用在许多领域。比如医学上、在天文学上等。

2014年3月8日马航MH370失联,17天后,马来西亚总理纳吉布24日晚临时召开新闻发布会宣布:“根据最新数据,MH370航班在印度洋南部终结。”参与失联航班调查的国际海事卫星组织副总裁麦克洛克林解释说,他们运用多普勒效应理论,结合其他参考因素,在大量数据分析基础上给出了MH370的最终走向。

作者:周岗

本作品为“科普中国-科学原理一点通”原创 转载时务请注明出处

  • 发表于 2017-02-20 00:00
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