为什么柴油比汽油贵(is Diesel Fuel More Expensive Than Gasoline)？

柴油，一种商用卡车常用的燃料，并不总是比乘用车所用的标准汽油贵。至少在纸上，柴油是一种比汽油更不精炼的石油馏分，所以它的生产应该总是比汽油便宜。柴油价格的问题更多与各种石油产品的供求规律有关，而不是实际生产成本...

柴油，一种商用卡车常用的燃料，并不总是比乘用车所用的标准汽油贵。至少在纸上，柴油是一种比汽油更不精炼的石油馏分，所以它的生产应该总是比汽油便宜。柴油价格的问题更多与各种石油产品的供求规律有关，而不是实际生产成本。

柴油价格受供求规律控制一桶原油可以被"裂解"，或者分解成许多不同的产品，从家用取暖油到汽油再到煤油，炼油厂一次只能加工固定数量的这些产品，所以他们倾向于选择当时需求量最大的产品，这通常意味着乘用车用汽油优先于商用车用柴油，当柴油供应量较低时，价格自然会走高

有些车辆需要柴油。在一年中的某个时候，炼油厂把精力集中在另一种与柴油相似的产品上：家用取暖油。此时，通常在冬季来临之前，柴油变得更加充足，价格通常会下降然而，这种趋势并不总是正确的，由于特别寒冷的冬季会使家用取暖用油的需求量居高不下，并再次将柴油产量降低到炼油厂的议事日程上。

柴油被用于为内燃机车等车辆提供燃料近年来，联邦政府要求改变柴油的可接受含硫量，炼油厂必须遵守这些规定，生产超低硫柴油产品。这意味着在成品油被政府检查员认可之前，对新技术和几项蒸馏进行大量投资。所有这些附加法规和高科技设备可能要花费数十亿美元，而这些费用往往通过更高的价格转嫁到消费者身上。

购买皮卡时要考虑的一个问题是购买柴油而不是汽油与标准汽油相比，对柴油征收的联邦消费税也更高。一些批评人士认为，与使用不那么受欢迎的燃料的数千名商业司机相比，联邦政府对数百万私人司机征收更高的税的热情更低柴油比汽油贵的原因是每加仑加了联邦和州的税收总额在许多其他国家，柴油仍然比汽油便宜得多，而且欧洲和亚洲的公路上柴油驱动的乘用车也明显增多。如果美国有更多的司机愿意或能够改用柴油驱动的汽车，每加仑柴油的价格可能会开始低于汽油价格，更多的炼油厂将有经济动力在高峰驾驶月份加工更多柴油，更多的加油站将以有竞争力的价格提供标准柴油或更环保的生物柴油

柴油的消费税通常高于标准汽油。