我如何建造一个热棒底盘(Build a Hot Rod Chassis)？
为了制造热棒底盘，你必须首先决定你想要制造的热棒的类型。如果制造一辆20世纪40年代以前的汽车或卡车，底盘通常可以用方管制造。在1940及更新的车辆上，通常，必须对原始底盘进行修改，以制造热棒底盘。许多售后专业公司制造...
为了制造热棒底盘，你必须首先决定你想要制造的热棒的类型。如果制造一辆20世纪40年代以前的汽车或卡车，底盘通常可以用方管制造。在1940及更新的车辆上，通常，必须对原始底盘进行修改，以制造热棒底盘。许多售后专业公司制造和销售底盘部件，这些部件将帮助您从头开始创建热棒底盘。根据底盘规划，仔细的准备和焊接将确保一个直的和方形的底盘能够支撑一个高马力的传动系统。
制造热棒底盘时通常需要焊接。购买售后机架套件的成本通常低于恢复原始机架。一旦热棒类型根据决定，装配车架是制造优质热棒底盘的第一步。当基本车架焊接在一起时，必须对其进行测量，以确保其平直和方正。为此，从总成前部车架右侧的一个位置进行测量，并测量到左后侧的一个点。记录测量值，然后从车架另一侧的相同位置复制测量值。如果车架是方形的，则测量值应该相同；如果不是方形的话，调整框架直到他们这样做。与一个方形框架构造，热棒底盘现在可以组装。前转向组件通常是组装和固定在前轴第一。有许多不同类型的前悬架可供选择时，建立一个热棒底盘。最久经考验和真正的设计之一是带钢板弹簧悬架的直轴；这种悬架要求弹簧通过弹簧钩环固定在车架上一旦弹簧连接到车架上，车轴就可以用U形螺栓安装到弹簧上。接下来要安装的是包括转向箱在内的转向部件。由于尺寸较小，大多数传统类型的热杆都使用Vega或Corvair转向箱。两种类型的减震器都有特殊的安装套件下一步安装并连接到车轴和车架上以缓冲行驶。制造热杆底盘的下一步是安装后轴。后轴也安装在钢板弹簧上，安装方式与前轴相同。一旦安装了后减震器，基本的热棒底盘是完整的和准备好的传动线和车身。
制造热棒底盘时通常需要焊接。购买售后机架套件的成本通常低于恢复原始机架。一旦热棒类型根据决定，装配车架是制造优质热棒底盘的第一步。当基本车架焊接在一起时，必须对其进行测量，以确保其平直和方正。为此，从总成前部车架右侧的一个位置进行测量，并测量到左后侧的一个点。记录测量值，然后从车架另一侧的相同位置复制测量值。如果车架是方形的，则测量值应该相同；如果不是方形的话，调整框架直到他们这样做。与一个方形框架构造，热棒底盘现在可以组装。前转向组件通常是组装和固定在前轴第一。有许多不同类型的前悬架可供选择时，建立一个热棒底盘。最久经考验和真正的设计之一是带钢板弹簧悬架的直轴；这种悬架要求弹簧通过弹簧钩环固定在车架上一旦弹簧连接到车架上，车轴就可以用U形螺栓安装到弹簧上。接下来要安装的是包括转向箱在内的转向部件。由于尺寸较小，大多数传统类型的热杆都使用Vega或Corvair转向箱。两种类型的减震器都有特殊的安装套件下一步安装并连接到车轴和车架上以缓冲行驶。制造热杆底盘的下一步是安装后轴。后轴也安装在钢板弹簧上，安装方式与前轴相同。一旦安装了后减震器，基本的热棒底盘是完整的和准备好的传动线和车身。
- 发表于 2020-09-25 10:23
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