喷气发动机中的燃烧室工作原理与汽车发动机的气缸相似。所有的燃气轮机或喷气发动机,有一个燃烧室,燃料与空气混合并燃烧。该部件类似于典型汽车发动机中的气缸。喷气发动机使用压缩机将空气注入燃烧室,在燃烧室中空气与蒸发的喷气燃料混合并点燃。燃烧的喷气燃料产生热气体,然后使涡轮转动。涡轮突出这些废气在发动机后部通过喷嘴产生推力。
喷气式发动机使用燃烧室作为其设计的一部分。典型的燃烧室可以是三种基本设计类型中的一种。所有的燃烧室组件都是圆形的,但可以根据燃烧器的具体配置进行区分燃烧室。罐式燃烧室由几个独立的燃烧室组成,每个燃烧室都类似于一个罐,具有各自不同的外壳、燃料喷射和点火部件,排列在一个环中。罐形环形或"套管式"燃烧室与罐式燃烧室相似,因为它们由一系列较小的罐形燃烧室组成,环形布置。不同之处在于,环本身作为所有燃烧室的共同外壳,尽管每个燃烧室都有自己独立的燃料输送和点火系统。环形燃烧室也是环形的,但燃烧器本身是一个大的环形燃烧室与其他两种基本类型相比,这两种燃烧室有许多优点,包括更简单,减少维护,提高效率。喷射和点火组件更简单,点火和燃烧过程更均匀,因此,大多数现代喷气发动机都倾向于使用这种燃烧室,而改进这一发动机部件的努力大多集中在这种燃烧室上。
0 篇文章
如果觉得我的文章对您有用,请随意打赏。你的支持将鼓励我继续创作!