四轮全地形车在前部和后部都使用塑料挡泥板。全地形车的三轮和四轮车型在前部和后部都使用塑料挡泥板。塑料ATV挡泥板的使用允许挡泥板吸收与另一辆ATV接触的冲击力,树木或岩石不会破裂。塑料容易弯曲而不是破裂和破裂,从而降低了频繁更换亚视挡泥板的成本。原厂挡泥板通常设计为与亚视轮胎一样宽,许多挡泥板也采用加长挡泥板喇叭。
赛车重量的塑料挡泥板更轻、更不坚固。随着亚视在比赛中越来越受欢迎,亚视的挡泥板开始变小。车主通常会修剪塑料挡泥板,这样挡泥板就不会挂在另一辆赛车的亚视上。减小的挡泥板尺寸也产生了较小的风阻,从而使亚视在更少的燃油下跑得更快。最终,制造商开始提供比赛重量亚视挡泥板重量轻于原来的塑料重量轻等同于更快的速度和更长的跳跃能力亚视车手。赛车重量塑料的另一个功能是它的能力很容易打破。塑料的设计允许挡泥板撕开偶然的比赛接触。这减少了车手谁跌倒了比赛,因为挂了另一款亚视。相反,一些亚视的挡泥板比原厂的更宽更重。这些挡泥板增加了额外的保护,以防轮胎抛出的泥泞、石块和其他碎片。较大的挡泥板将碎片控制在挡泥板区域内,而不是扔到车手和亚视的发动机上当穿越沼泽和潮湿地区时。
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