一些舷外船用发动机利用压缩释放来辅助启动过程。压缩释放在摩托车上最常见,雪地摩托雪橇车和其他小型发动机,通常是用踢脚器将其踢翻或用拉绳将其拉过来。在一些非常高压缩比的发动机上,如较大的V型双缸发动机,压缩释放装置也与电起动装置一起使用,以防止在试图翻转大型发动机时烧坏起动机。在一些非常大的柴油发动机上也可以找到相同的系统。一些小型的,两冲程发动机驱动的机器,如电锯和舷外船用发动机,也利用压缩释放装置来辅助启动过程。典型的压缩释放装置是由一个类似手动阻风门开关的杠杆来启动的。其他类型的机器只需按下发动机气缸上的一个类似按钮的开关就可以释放头部。在任何一种情况下,一旦压缩释放被激活,就可以在压缩开始再次积聚之前轻松地将发动机翻转一到两圈。如果发动机在第一次尝试时未能启动,再次尝试启动压缩空气之前,必须再次释放压缩空气。一旦发动机着火,操作员无需采取进一步措施有时,小装置会出现故障,需要更换。这通常是一个小操作,通常可以由家庭机械师用简单的手动工具轻松完成。在某些发动机上,包括柴油机,维修范围更广,最好由有执照的技工完成。典型的压缩释放不需要专门的维护或润滑,在大多数情况下相对无故障。偶尔,制造商将建议添加一种顶部发动机机油处理添加剂,以保持装置上的密封件润滑,并消除有时会困扰释放装置的任何问题粘着。
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