《海上货物运输法》是美国法典的一部分,规定了货物托运人和货物承运人的责任和保护。该法遵循并扩展了国际法,规定了在这一过程中的每一点谁对货物负责以及这些责任是什么 海上货物运输法保护货物的托运人和承运人。192...
《海上货物运输法》是美国法典的一部分,规定了货物托运人和货物承运人的责任和保护。该法遵循并扩展了国际法,规定了在这一过程中的每一点谁对货物负责以及这些责任是什么

海上货物运输法保护货物的托运人和承运人。1924年,一项国际公约成立,制定了关于提单的国际规则。提单基本上是船东给托运人的收据。它承认货物已经收到,以及货物的状况当时,该法案还作为一项合同,让双方都知道货物的去向和目的地的接收人。在美国,国会决定修改一些所谓的海牙规则,《海上货物运输法》是他们努力的结果。该法于1936年4月16日生效。《海上货物运输法》管辖进出美国的所有海上货物运输。它不适用于美国与美国拥有的任何省或地区之间的航运此外,该法只适用于从货物装船到卸货的实际运输过程。在此之前和之后,适用其他法律。根据该法,承运人的首要责任是确保其船舶适航,这意味着船上配备了适当的人员和设备,还必须为承运人准备运输的货物配备适当的设施。例如,如果他或她在运输食品,船上应有工作制冷装置。承运人必须向托运人签发提单提单上必须列明货物的清单和装货时的状况。如果货物灭失或损坏,承运人必须立即通知托运人。如果所有这些条件都得到遵守,承运人确实得到了《海上货物运输法》的某些保护。只要由于船舶在航程开始时是适航的。天灾、战争和其他一些不可预见的后果是承运人无法控制的,因此承运人不承担责任。自2006年1月起,承运人每单位运费不超过500美元。承运人有权销毁未经其同意装载的任何危险货物