什么是收费系统(Toll System)？

收费系统是一个公路系统，或者至少是一个单一的道路系统，在这种系统中，使用它的特权取决于使用者的收费。虽然有些人对收费公路的想法感到不安，但许多其他人认为收费公路是一个可行的筹资选择，在许多其他情况下，收费系统不仅...

收费系统是一个公路系统，或者至少是一个单一的道路系统，在这种系统中，使用它的特权取决于使用者的收费。虽然有些人对收费公路的想法感到不安，但许多其他人认为收费公路是一个可行的筹资选择，在许多其他情况下，收费系统不仅可以是一条公路，也可以是一座桥梁或隧道，使用者需要为此付费，或收费，为了通过，通行费通常用于支付道路等基础设施的建设和维护美国的收费系统主要集中在美国东部地区。其中最著名的收费公路包括宾夕法尼亚收费公路、佛罗里达收费公路和新泽西收费公路。这些公路成为收费系统一部分的原因主要与美国的扩张有关，在20世纪中叶，随着联邦政府对公路投入的资金越来越多，对收费系统的需求逐渐减少，因此，西方国家并没有看到收费公路那么多

司机必须在某些道路上支付通行费。收费系统的主要目的是创造一条比其他道路更方便的道路面积这可能意味着它们的维护比其他的要好，这通常是这样的。然而，在大多数情况下，这意味着这些道路是有限通道的高速公路，通常可以为通勤者提供从一个点到另一个点的更快的方式，特别是在道路上车辆较多的时候

收费是高速公路上最常见的收费方式。收费系统的最新体现是混合系统在这种情况下，同一条道路可供那些想使用该道路的普通通行部分的人和那些想进入同一车道上的收费车道的人使用。这有助于促进交通流动，使用收费公路的人通常能够以较少的交通量向前行驶，从而以更多的速度到达目的地省时的方式。对收费系统的主要批评之一是，他们让纳税人通过其他税种支付他们已经支付的公路费用。因此，收费系统使纳税人为同一公路系统支付两倍的费用。一些人可能会感觉到就像收费公路，无非是一个贪婪的政府试图利用它们。该制度的支持者认为，这是一种公平的经营方式，因为那些使用收费公路并导致公路恶化的人，会帮助支付费用为了它的维护此外，所有收取的过路费都用于公路系统，这在领导人出于公路建设和维护以外的目的而盗用公路使用税资金的情况下可能很重要，因此，收费的资金来源是可靠的收入

司机必须付费才能通过收费桥。