什么是襟翼执行器(Flap Actuator)？

襟翼执行器是一种机械装置，用于调整飞机机翼上的襟翼。襟翼是位于机翼后缘的可调控制面，可伸展或缩回，以调整机翼的外形和表面积，以便于在低空速下高效飞行。扁平促动器通常为丝杠式由电动或液压马达驱动的机构。执行机构...

襟翼执行器是一种机械装置，用于调整飞机机翼上的襟翼。襟翼是位于机翼后缘的可调控制面，可伸展或缩回，以调整机翼的外形和表面积，以便于在低空速下高效飞行。扁平促动器通常为丝杠式由电动或液压马达驱动的机构。执行机构安装在翼子板内的固定位置，在丝杠上有一个活动螺母，带有一个连接到襟翼总成的整体支架。当执行机构启动时，丝杠旋转，将螺母向上或向下移动，同时伸展或缩回襟翼在某些飞机上，从驾驶舱操纵杆到机翼后缘的一组铰链杆之间的钢缆被用来驱动襟翼。固定翼飞机能够进入并停留，由于机翼产生的升力而产生的空气。机翼产生的升力是其设计和在空中移动速度的产物。具有适当空速范围的飞机很容易设计机翼，一个单一的外形和表面积通常足以满足所有飞行阶段的需要飞机的性能提高，正常飞行中遇到更大范围的空速，情况就变得更复杂了。在大多数情况下，机翼的设计将使飞机在其飞行速度极限的更高范围内有效地承载飞机。不幸的是，飞机以远低于巡航速度的速度起飞和着陆。由于升力是机翼设计和空速的产物，这就造成了机翼的基本设计在较低速度下不再产生足够的升力的情况为了弥补这一缺陷，在尾部或尾部安装了一组称为襟翼的可调控制面，机翼边缘。这些装置可伸缩，以有效改变机翼外形及其表面积，以便于在低速下产生升力。襟翼由一种称为襟翼执行器的装置进行调节。通常由一个由电动装置驱动的线性丝杠机构组成，如果是大型飞机，襟翼执行器是一个液压马达，位于机翼内部。丝杠上装有一个螺母，当螺钉旋转时，螺母的长度会上下移动。一个安装支架连接在螺母上，用来将它连接到襟翼机构上。当飞行员启动襟翼执行器时，在这个过程中，丝杠转动丝杠和襟翼。飞机的襟翼控制装置经过校准，以标准的、可预测的增量延伸襟翼，以适应不同的空速条件。并非所有飞机都采用丝杠襟翼执行器。在某些情况下，尤其是在老式或小型飞机的情况下，执行器可能只不过是一组铰链杆，由驾驶舱内的一个杠杆控制，该操纵杆配有一个缺口锁定机构，用于选择各种襟翼设置。在某些飞机上，从驾驶舱操纵杆到机翼后缘的一组铰链杆之间的钢缆用于驱动襟翼

发表于 2020-09-24 18:59
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分类：文化艺术

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